110KV27.5KV铁路牵引变电站一次系统设计: 专业班级:指导教师: 摘 要在《中长期铁路网规划》中要求到2020年铁路的复线率和电化率要达到50本文对电气化铁路牵引变电站一次系统的设计作了论述依据设计要求和相关的国家标准对单相结线型 结线型和平衡变压器的比较最终选择电压不平衡度低的结线平衡变压器作为主变压器通过计算上下行线的供电臂的的有效电流和最大电流来确定变压器的型号和容量通过