万方数
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基于
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中南大学交通运输工程学院中南大学交通运输
第 26卷 第 1期
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第 23 卷 第6 期
MACROBUTTON MTEditEquationSection2 Equation Chapter 1 Section 1 SEQ MTEqn r h SEQ MTSec r 1 h SEQ MTChap r 1 h 柔体动力学介绍一KED(Kineto-Elastodynamics)法KED法即运动弹性动力学由美国学者Erdman和Sandor提出该方法的研
一悬架功用:1.传递力2.缓和动载荷42独立悬架:非簧载质量小摆头易控制采用小刚度弹簧平顺性好提高稳定性占用空间小减少侧倾和振动左右车轮互不影响结构复杂成本高维修困难用途:主要用于轿车部分轻微型货车客车及越野车双纵臂式变化小快变化大等双横臂式简单容易分散9比较内容?少片 最高较轻悬架弹性特性简单板簧 困难易老化?容易14悬架静挠度与弹性元件静挠度关系:非独立悬架f悬=f弹独立悬架 f悬≠f弹19f
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