广州新白云国际机场货运站钢网架工程施工组织设计实例广州新白云国际机场货运站是我国民航建设史上规模最大的货运站工程在亚洲仅次于香港居第二位货运站工艺先进技术含量高内设有大型电子显示屏辊道输送机升降式ULD(多功能装载设备UTILITY LOAD DEVICE)装卸站台ULD交接输送机及ULD安检机等设备其货运能力达到国际大型航空货运水平年吞吐量为80万吨货运量可满足我国南方航空2010年运输
工程概况及施工组织机构工程概况工程位置广州白云国际机场迁建工程南北场区道路工程位于花都区华东镇与白云区人和镇交界处距广州市中心大约28公里西面有京广铁路107国道和106国道东侧有105国道交通便利项目概况本工程由中国民航机场规划设计研究总院负责设计本工程为广州白云国际机场场内道路工程的组成部分工程位于新机场的南北两工作区场内现已平整完毕并建有临时道路本道路工程的机动车道部分路基已按设计要求
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概 况工程概况工程简介工程名称深圳宝安国际机场1号飞机维修机库建设单位深圳航空责任有限建设地点深圳宝安国际机场规划用地红线内拟建的飞机维修库工程西南靠停机坪北面为飞行员和乘务员出勤楼西边与修理车间和特种车库相连接设计单位本工程的设计单位是中国航空工业规划设计研究院监理单位监理部建设规模能满足一架A300-600大型飞机的各种维修喷漆等需要建筑概况本工程建筑占地面积4597㎡建筑
广州白云国际机场一工程概况 广州新白云国际机场是全国三大机场之一是华南地区的枢纽机场也是广州市标志性形象工程广州白云国际机场旅客航站楼东三指廊及相关连接楼工程是机场一期的扩建工程该工程的范围包括东三指廊及相关的东连接楼1.1东三指廊钢结构特征东三指廊长201.3m宽49.6m室内净空最高为12.8m桁架顶标高最高为26.231m屋盖主要由间距为18m的12榀截面为倒三角形钢管预
银盛泰国际商务港 网架钢结构砼浇筑施工方案 编制: 张秋江 (职称) 工程师 审核: (职称) 批准: (职称) 中国.浙江宁波华丰建设有限2011年10月5日第一章 工程概况与特点1.1工程概况 银盛泰国际商务
第一章 工程概况与特点1.1工程概况 (略)1.2工程特点本工程呈椭圆形起拱有跨度大高度高水平推力大高空作业量大交叉作业量多交通不便利等特点高空安装的安全保障是工程施工顺利的一大关键如何优质高速完成本工程钢结构是各施工人员必须认真对待的问题该工程工程量大(574t)质量要求高工期(80天)要求紧第二章 施工技术方案2.1主要施工程序螺栓球制作 高强螺栓检查验收
钢结构网架施工组织设计目 录第一部分:编制依据 3第二部分:工程概要 4第三部分:项目人员及设备机械配备 5第四部分:工厂制作规程设计
钢结构网架施工组织设计安装施工组织设计一总则 本安装施工组织设计主要目的是使xx十六冶xx(下简称:十六冶)在项目现场安装过程中的进度及质量控制有章可循 本安装施工组织设计中的各项条款在项目进行的整个工程中均对十六冶具有约束作用 本安装施工组织设计中的各项条款如与最终的合同条款有冲突以合同条款为准 本安装施工组织设计仅在与合同条款矛盾时或十六冶被业主或监理通知修改时或十
广州新白云国际机场航站楼钢结构设计 1 钢结构工程概况主楼长325M宽235M其中平面又二片反向的圆弧形带组成见图9主楼南北两侧钢无该的支承构件是一排 由3Φ273×16圆钢管组成的三角形变截面人字形组合柱人字形柱的两端铰接使柱的受力最小以期取得修 长轻巧的建筑效果人字形柱的柱顶高度从东西二端的14.7M升高到中间的35.7M由里向外倾斜主楼的内部 设置了二排巨形变截面混凝土箱形柱由于主楼脊
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