单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构基本知识第一章 总述一轨道的组成 轨道由钢轨轨枕联结零件道岔道床和路基防爬设备等组成轨枕连接零件1钢轨: 钢轨的作用是:一方面在于支持并引导机车车辆的车轮直接承受来自车轮的力和其它的力并传之于轨枕以及给车轮的滚动提供阻力最小的表面另一方面在电气化铁路或自动闭塞区段钢轨还起到轨道电路的作用因此钢
二 钢轨类型及断面尺寸1 钢轨伤损类型钢轨接头联结 轨枕的类型弹性短轨枕轨道又称弹性支承轨道或低振动轨道(LVT) 2a护轨车轮踏面和钢轨顶面主要接触部分是1:20的斜坡为了使钢轨轴心受力钢轨不应竖直铺设而要适当地向内倾斜如果钢轨保持竖直车轮的压力将离开钢轨的中心线而偏向道心一例且略向外斜其结果将使钢轨头部磨耗不均腰部弯曲在轨头与轨腰连接处发生纵裂甚至折损 车轮踏面经过一段时间的磨耗后原来1:20
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构1轨道结构的形式钢轮钢轨的轨道结构 钢轨顶面提供车辆走行面钢轮的轮缘和钢轨侧面的相互作用则提供导向力采用橡胶轮胎等形式的轨道结构 必须有走行面及侧向的挡板车辆除
铁路轨道一名词解释1. 三角坑:在一段不太长的距离里首先是左股钢轨比右股钢轨高接着是右轨比左轨高所形成的水平不平顺2. 固定轴距:同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平距离3. 钢轨基础弹性系数:要使钢轨均匀下沉单位长度所必须施力于钢轨单位长度上的力4. 道床系数:要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的压力5. 轨道爬行:由于钢轨相对于轨枕轨排相对于道床的
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构平顺性轨道的工作环境机车车辆的转向架轮对踏面轮缘要求轨道(钢轨)的几何形位转向架:轨距加宽轮对轮缘:轨距踏面:轨底坡轴重:强度耐磨硬度(磨钢轨或车轮)牵引方式:摩擦轮对—轨距 T:轮背内侧距离 d:轮缘厚度 q:轮对宽度轮对宽度q最大正常最小142214191396142414211394T:轮背内侧距离d:轮缘厚度
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTUREFirst Level (SubTitle)Second levelThird levelFourth levelFifth Level 船体制图 船舶工程学院 于昌利2022411SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE 课程内容 船体结构内容 船体制图的有关规定 型线图 总布置图 船体结构节点的绘制和识读
cc 立方 四方 六方原始格子P2811单斜晶系Monoclinic2m四方晶系Tetragonal4m晶系-3-66mmm23点群国际符号中描述晶体对称的三个方位(与空间点群相)c滑移面的分布(n):12(ab)Wyckoff符号可以在《International Tables for X-Ray Crystallography》1952
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
按一下以編輯母片標題樣式按一下以編輯母片本文樣式第二層第三層第四層第五層结构设计基本知识了解1讲义主要包括内容: 结构设计定义职责及开发流程 塑胶材料知识及塑胶模具 五金材料知识及冲压模具 包装部分知识一.结构设计1.结构设计定义2.结构设计职责3.结构设计(MD)与相关部门的关系4.结构设计开发流程一.结构设计结构设计定义(MD) 结构设计(Mechanical Design):根据已确定
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道轨道结构城市轨道交通概论 第五章一轨道组成概述 二钢轨 三轨枕 四联结零件 五轨下基础 六线路防爬及曲线加强 七轨道结构的合理配套 轨道(图)是由钢轨(图) 轨枕(图) 道床 道岔(图)联结零件(图)及防爬设备(图)组成一轨道组成概述 1 概念及作用1)组成2)作用 引导机车车辆运行直接承受由车轮传来的荷载
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