艾里逊公路用 T系列自动变速箱 (WTEC III控制系统) T200系列 T300系列 T400系列 通用汽车艾里逊变速箱部 印第安纳州印第安纳波利斯894号邮箱 46206-089 : 中文版2002年11月印于中国 通用汽车2001年版权 警告小心及注意 这是你的责任:请完全了解本手册中所说明的所有警告及注意事项但必须强调这些警告和注意事项并未包括所有可能碰到意外情况艾里
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艾里逊变速箱简介要使用户对产品满意只有产品的综合性能达到甚至超过用户的期望因此艾里逊的每一件产品无论设计制造装配检测都是一丝不苟精益求精的并不断在完善改进 我们拥有大批经验丰富的工程技术人员和专业人员拥有大量先进的甚至是世界上仅有的变速箱加工制造设备和检测设备拥有复杂庞大的计算机系统我们更拥有先进的管理系统完善的质量控制和检测手段以及在自动变速箱领域任何其他厂家都无法比拟的丰富经验这一切保证了每
艾里逊自动变速箱日常操作注
艾里逊变速箱设计的原理及运用 设计特点 手动变速箱是通过离合器摩擦片的机械式接合将发动机的动力传递到传动轴上并通过啮合不同传动比的滑动齿轮提供不同的速比从而驱动车辆并达到所需的运行速度 艾里逊自动变速箱的结构略比手动变速箱复杂但其功能却大大提高我们所有型号的自动变速箱都采用高效率高可靠性的液力变扭器行星齿轮设计这一设计在过去的45年里经受了世界各地的重载工况的考验并仍在不断
艾里逊自动变速箱产品所具有的技术优势:??? 在自动变速箱特性中操作简单换档舒适是其基本特点但如何真正寻求动力性和经济性的最佳平衡点确实保障运营者的经济利益提高驾驶员乘客的驾乘享受保障节能环保社会利益则是自动变速箱厂家需要不断追求前进的几个方面在艾里逊自动变速箱中艾里逊自动变速箱液力变矩器提供的增加扭矩和快速起步功能闭锁离合器达到的最大传动效率先进电控系统精确的换档点可提高燃油经济性实际应用充分证
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5L40E概述5L40-E是一个全自动五速后驱电控变速箱 型号说明: : PAGE 106 : PAGE 97动力及传动系统动力及传动系统驱动形式:后轮驱动全轮驱动变速箱型号:5:5速L:纵置40:产品系列E:电子控制ATF油型号:Dexron III速比:1st : : LY7 HFV6 发动机配备5L40E自动变速箱LH2 北极星发动机配备5L50E自
(二)压力调节电磁阀EVMPL和液力变矩器锁止电磁阀EVMpc压力调节电磁阀EVMPL和液力变矩器锁止电磁阀EVMpc的结构一样如图7-43所示EVMPL通过调节03bar压力最终使主油压在范围内变化EVMpc通过把压力从0调到3bar来形成液力变矩器锁止油路如图7-44所示电脑从26脚供给两个电磁阀正电电脑根据图7-45控制2019脚搭铁在一个通电周期内搭铁时间越长则调节后的油压越高压力调节电磁
第九章 富利卡R4AW4-C-FI型自动变速器的检修第一节R4AW4-C-FI型自动变速器的结构一、自动变速器的结构参数东南富利卡系列汽车采用R4AW4-C-FI电子控制4速自动变速器。包括3组多片式离合器,4组多片式制动器及3组行星齿轮。自动变速器上装有输出轴速度传感器,用来检测输出轴转速。阀体上装有3个电磁阀,阀体可调整控制油压及调整换挡时机。图9-1所示为R4AW4-C-FL自动变速器的
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