变频器结构和故障判断简介?(发布日期:2010-3-3 14:47:39) 来源:上海津信电气有限??? 变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源以实现电机的变速运行的设备如图1所示其中控制电路完成对主电路的控制整流电路将交流电变换成直流电直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波逆变电路将直流电再逆变成交流电对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说有时还需
变频器结构和故障判断简介变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源以实现电机的变速运行的设备如图1所示其中控制电路完成对主电路的控制整流电路将交流电变换成直流电直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波逆变电路将直流电再逆变成交流电对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路1. 整流器 它与单相或三相交流电源相连接产生
page Professional Service Anywhere Anytime 专业服务 时时处处西门子工厂自动化工程有限-SFAE一 MASTERDRIVES 变频器结构简介 MASTERDRIVES 系列变频器从结构上分pact Plupact typeChassis typeCabinet units从装置尺寸上为AL尺寸其中
常见变频器故障判断及处理1317人阅读 0条评论 发布于:2012-1-2 22:09:04一检测的方法?????? 在变频器日常维护过程中经常遇到各种各样的问题如外围线路问题参数设定不良或机械故障等一系列问题同时也有可能是变频器出现故障如果是变频器出现故障如何去判断是哪一部分问题在这里略作介绍1静态测试(1).测试整流电路????? 找到变频器内部直流电源的P 端和N 端将万用表调到电阻
过电压原因有:①在负荷低谷时段输入的电源电压过高②雷雨季节因雷电而引起的感应过电压③当电动机拖动大惯性负载时若减速时间设定的比较短变频器输出频率的下降速度比较快而负载靠自身的惯力减速却比较慢使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高造成电动机处于发电状态而变频器没有能量回馈单元所以变频器直流回路电压升高当超出保护值时出现过电压故障 ④多台电动机驱同一个负载时当一台电动机的实
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01V 5HP---19一E17(纯德97—99)二E182型(长春)01V比01N多了一个3档也即直接档前多了一个档三E17:磁电式——阀体输入转速E182——霍尔式——AT阀体底部——涡轮 输入轴转速四常见故障1漏油:变扭器与油泵的油封2换档:2——3打滑3——4打滑冲击打滑三次即锁档G182G195计算换挡点换档信息铝底有铝末K4及F组盅3入倒档冲击1)空气流量计——先查2)N215电磁阀
变频器的构成及故障分析 变频器通常包含2个组成部分:整流器(rectifier)和逆变器(Inverter)。其中,整流器将输入的交流电转换为直流电,逆变器将直流电再转换成所需频率的交流电。除了这2个部分之外,变频器还有可能包含变压器和电池。其中,变压器用来改变电压并可以隔离输入/输出的电路,电池用来补偿变频器内部线路上的能量损失。 不同的变频器能够处理的电源功率是不一样的,从几瓦到几
1首先看光纤收发器或光模块的指示灯和双绞线端口指示灯是否已亮 a如收发器的光口(FX)指示灯不亮请确定光纤链路是否交叉链接光纤跳线一头是平行方式连接另一头是交叉方式连接 b如A收发器的光口(FX)指示灯亮B收发器的光口(FX)指示灯不亮则故障在A收发器端:一种可能是:A收发器(TX)光发送口已坏因为B收发器的光口(RX)接收不到光信号 另一种可能是:A收发器(TX)光发送口的这条光纤链路有问题
变速器故障诊断一、变速器常见故障与诊断汽车变速器随着行驶里程的增加,以及不正常的操作,使其零件的磨损、变形随之增加,这样会出现异常响声、挂档困难、跳档、乱档、发热、漏油等变速器常见故障。1.变速器的异常声响变速器的异常声响主要是由于轴承磨损松旷和齿轮间不正常的啮合而引起的噪声。大致表现在空档发响和挂档后发响。1)空档发响(1)现象:发动机怠速运转,变速器处于空档位置有异响,踏下
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