覃塘梁场制存梁台座设计四南广项目 曹国平1概况:南宁至广州铁路是广西云南至华南沿海地区铁路通道的骨干线路跨桂粤两省区其中黎塘西至肇庆段线路总长中铁十七局承担NGZQ-3标D1K0000DK44000段及柳广联络线14km施工任务工程总造价亿元覃塘梁场位于贵港市覃塘区南广正线DK40581DK41126左侧占地面积193亩 覃塘梁场主要负责南广铁路216孔双线简支箱梁181孔单
客专梁场规划设计之制存梁台座制梁台位制梁台座共设10个由三道连续墙地基板和12根桩基组成制梁台座采用钢筋混凝土结构按箱梁自重荷载900t施工荷载和模板重量170t的荷载设计制梁台座长33.2m总高1.6m(地基板厚0.6m连续墙高1m)宽6.6m露地部分高1m宽4.8m全部采用C30混凝土地基梁下铺设10cm厚C30混凝土垫层制梁台座基础根据制梁区范围内的地层特点采用了钻(挖)孔灌注桩桩径为
中铁一局桥梁苍梧制梁场临建工程计算书 中铁设计咨询有限2009-11一.制梁台座计算制梁台座混凝土标号:C30rQk=1.2(恒载)rQ?=1.4(活载)振动动力系数:1.05 1.张拉时两端受力台座自重:恒载q1=(6.4X4.2X1.0)25 =672KN张拉荷载(按梁重12考虑):活载q2= 82002=4100KN按独立基础中心受力计算:底面积A=6.4X4.2=26
⑴制梁台座计算制梁台座初步设计采用碎石土换填处理换填层底标高根据现场试验确定确保垫层下地基承载力满足要求垫层分层压实地基承载力特征值取200Kpa(查JTG D63-2007第27页表4.5.4)重度取19.5KNm3换填层换填层厚度Z先设定为0.6米垫层下地基承载力特征值按120Kpa考虑基础及垫层计算尺寸如下单片梁自重按100t考虑模板自重案按20t考虑则荷载值为1200KN台座长度L=
制存梁台座施工方案和计算1 编制目的明确制存梁台座基础处理方法基础施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导规范制存梁台座施工2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》《地基处理规范》《混凝土结构设计规范》由铁四院桥梁设计研究所提供的《郑西铁路客运专线ZXZQ01标预制梁场地基处理方案》郑西《关于加快梁场建设会议
制梁场存梁台位设计计算书1设计依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)《建筑地基处理技术规范》(J220—2002)《建筑地基基础技术规范》(DB21907—2005)《制梁场岩土工程勘察技术报告书》《制梁场平面布置图》铁路线路有关设计图纸2工程概况3存梁基础概况4地基承载力计算地基土通过三七灰土夯实处理地基承载力特征值地基梁底面翼
工程名称及代码 成渝客运专线XBZQ-2标段隆昌制梁场(LCL) 设 计 阶 段 施 工 图 专 业 结 构 制梁台座 设计计算书审 核 ( )校 核 (
永修梁场技术交底编号: 2008年2月28日工程名称: 昌九永修梁场 里 程:DK72930DK73500 设计图号: 施工部位:存梁台座基础
新建铁路吉林至珲春铁路客运专线工程JHSI标项目经理部 制梁台座预压方案编制:复核:批准:中铁四局有限吉图珲客运专线JHSⅠ标段项目经理部2012年5月制梁台座预压方案一工程概述箱梁设计为32m后张法预应力混凝土单箱单室简支箱梁梁长梁体砼设计强度C50封锚采用强度等级C50 的干硬性补偿收缩混凝土箱梁顶宽底宽为梁体中心梁高为了保证在箱梁混凝土浇注拆模后满足设计的外形尺寸及拱度要求检验台
预制T梁台座检算计算书一扩大台座检算1地基承载力检算台座所受T梁传递力顺梁长方向按线荷载考虑(取的安全系数):q=PL=(85××10)÷=扩大台座按初拟的× m2底面积计算取米长台座进行检算则地基净反力为:σ=qb=÷= KPa正常沉积的粘性土或一般经过碾压密实的杂填土地允许承载力能达到140150 KPa左右或更高为了确保地基承载力能满足施工要求应采用动力初探试验现场测定承载力2确定台座厚度台
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