5 广州黄埔大桥锚碇大体积混凝土温控方案武 汉 理 工 大 学2005年10月广州黄埔大桥锚碇大体积混凝土温控方案一、概述广州珠江黄埔大桥是广州东二环高速公路核心工程,总投资近27亿元。大桥全长7047米,由北汊主跨383米独塔斜拉桥和南汊主跨1108米悬索桥组成,桥宽345米,为6车道,并预留远期8车道位置。 其中南汊桥南锚碇如附图1所示,主体结构包括基坑底板、填芯混凝土、顶板,以及锚体等。锚
5 广州黄埔大桥锚碇大体积混凝土温控方案一、概述广州珠江黄埔大桥是广州东二环高速公路核心工程,总投资近27亿元。大桥全长7047米,由北汊主跨383米独塔斜拉桥和南汊主跨1108米悬索桥组成,桥宽345米,为6车道,并预留远期8车道位置。 其中南汊桥南锚碇如附图1所示,主体结构包括基坑底板、填芯混凝土、顶板,以及锚体等。锚碇基坑底板、填芯混凝土、顶板,以及锚块、散索鞍支墩均属大体积混凝土结构,由
A锚块砼温度监测综合表1项目部位内部最高温度(℃)温峰持续时间(h)最高温度出现时间(h)断面平均最高温度(℃)断面最大内表温差(℃)砼入仓温度(℃)砼浇筑气温(℃)A锚块第1层砼5044384892820~2517~21A锚块第2层砼3994463818615~2212~20A锚块第3层砼56364254422920~241
5 广州黄埔大桥锚碇大体积混凝土温控方案一、概述广州珠江黄埔大桥是广州东二环高速公路核心工程,总投资近27亿元。大桥全长7047米,由北汊主跨383米独塔斜拉桥和南汊主跨1108米悬索桥组成,桥宽345米,为6车道,并预留远期8车道位置。 其中南汊桥南锚碇如附图1所示,主体结构包括基坑底板、填芯混凝土、顶板,以及锚体等。锚碇基坑底板、填芯混凝土、顶板,以及锚块、散索鞍支墩均属大体积混凝土结构,由
承台砼温度监测综合表1项目部位内部最高温度(℃)温峰持续时间(h)最高温度出现时间(h)断面平均最高温度(℃)断面最大内表温差(℃)砼入仓温度(℃)砼浇筑气温(℃)上游第1层砼(h=2m)575342551211-20~2517~21上游第2层砼(h=1m)42722239418415~2212~20上游第3层砼(h=3m)58832
139 广州黄埔大桥承台大体积混凝土配合比设计及温控施工方案武汉理工大学二OO五年七月工程概况广州黄埔大桥主塔墩承台平面尺寸为19m×19m,高6m,混凝土设计标号为C30。承台属重要的大体积混凝土结构,混凝土方量相当大,必须采取专门措施防止因为混凝土水化热温升而出现温度裂缝,以满足设计要求,保证大桥的长期安全使用。受广东长大黄埔大桥项目经理部的委托,武汉理工大学对黄埔大桥承台大体积混凝土
139 广州黄埔大桥承台大体积混凝土配合比设计及温控施工方案武汉理工大学二OO五年七月工程概况广州黄埔大桥主塔墩承台平面尺寸为19m×19m,高6m,混凝土设计标号为C30。承台属重要的大体积混凝土结构,混凝土方量相当大,必须采取专门措施防止因为混凝土水化热温升而出现温度裂缝,以满足设计要求,保证大桥的长期安全使用。受广东长大黄埔大桥项目经理部的委托,武汉理工大学对黄埔大桥承台大体积混凝土
广州珠江黄埔大桥承台大体积混凝土温控报告8武 汉 理 工 大 学 一、概述广州珠江黄埔大桥由承台由上游承台和下游承台两部分,构造属大体积砼结构物,长190m,宽190m,高60m,砼强度等级为C30。上、下游承台方量各为:C30(PO325R)砼2166m3,共计砼4332m3;上游承台分三层浇筑。下游承台分两层浇筑,上下游承台由横系梁连接。主塔上、下游塔座亦是大体积砼结构物,棱台形底长19m,
广州珠江黄埔大桥承台大体积混凝土温控报告8武 汉 理 工 大 学 一、概述广州珠江黄埔大桥由承台由上游承台和下游承台两部分,构造属大体积砼结构物,长190m,宽190m,高60m,砼强度等级为C30。上、下游承台方量各为:C30(PO325R)砼2166m3,共计砼4332m3;上游承台分三层浇筑。下游承台分两层浇筑,上下游承台由横系梁连接。主塔上、下游塔座亦是大体积砼结构物,棱台形底长19m,
广州珠江黄埔大桥承台大体积混凝土温控报告10武 汉 理 工 大 学 一、概述广州珠江黄埔大桥由承台由上游承台和下游承台两部分,构造属大体积砼结构物,长190m,宽190m,高60m,砼强度等级为C30。上、下游承台方量各为:C30(PO325R)砼2166m3,共计砼4332m3;上游承台分三层浇筑;下游承台分两层浇筑,上下游承台由横系梁连接。主塔上、下游塔座亦是大体积砼结构物,棱台形底长19m
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