相关文档

• 第八章___空调系统及其检修3.doc

  3．1．9 加热器装置加热器芯的更换特别提醒：本部位安装有安全气囊SRS装置因此在维修前应参阅有关安全气囊的操作说明加热器装置加热器芯的更换步骤如下: (1)确认已经知道音响装置的防盗密码并记录无线电台预设的频率 (2)拆开蓄电池的负极电缆 (3)打开发动机盖下导线夹然后断开加热器阀摇臂（暖风进水开关）的加热器阀导线如图8-100所示将加热器阀摇臂转至完全开放的位置图8-100

• 第八章___空调系统及其检修2.doc

  2．3．2．9 故障自诊断指示灯H点亮故障的检测诊断 故障自诊断指示灯H点亮时表示蒸发器温度传感器电路有短路故障其故障检测诊断步骤如下: （1）拆下蒸发器温度传感器检测其工作是否正常 (参见前述内容)0（2）断开车内温湿控制装置20芯插头如图8-51所示用万用表Ω档检查其14号端子与车体搭铁线之间的导通情况如果导通说明车内温湿控制装置与蒸发器温度传感器之间的线路短路图8-51 用万用

• 第七章__安全防护系统及其检修-3.doc

  134 4．SRS系统零部件的拆卸与安装4．1驾驶席侧安全气囊的拆卸与安装驾驶席侧安全气囊的拆卸与安装步骤如下:（1）断开蓄电池负极电缆，并等候3min以上。 (2) 如图7-93所示，拆下转向盘的检修板，然后断开螺旋导线线盘2芯插头和驾驶席侧安全气囊2芯插头之间的连接。图7-93 断开螺旋导线线盘2芯插头和驾驶席侧安全气囊2芯插头 (3)拆卸转向盘的护盖，然后如图7-94所示，用Torx

• 第八章_AC空调系统.doc

  第八章 AC空调系统第一节 元件位置一AC元件位置图第二节 诊断与故障码表1. 故障码读取在指示灯检查结束后系统自动进入到故障码检查模式这时可通过控制面板读取故障码若要使显示变慢则按下驾驶员侧的UP开关这时转换至分步操作模式按UP开关一次显示屏变化一次2. 故障码清除从左侧中继电器盒内拔出ACC保险丝至少10秒即可清除故障码3. 故障码表故障码故障诊断故障原因00正常——11前车内温度传感器

• 第六章__悬架系统及其检修.doc

  第六章 悬架系统及其检修 悬架系统的功能是传递作用在车轮和车身之间的力和力矩缓和由不平路面传给车身的冲击并衰减由此而引起的震动以保证汽车平顺地行驶提高乘座舒适性 广州本田雅阁轿车前后悬架均为独立悬架前悬架为双叉形臂型后悬架为五连杆双叉形臂型前后悬架的螺旋弹簧均配有起稳定作用的稳定杆前后四车轮均设置有车轮定位值这与过去生产的车辆不同过去生产的车辆对车轮定位的调整往往只停留在前束上而主销

• 第十章___照明系统及其检修.doc

  第十章 照明系统及其检修1．照明系统的总体构成及电路图照明系统主要包括前大灯(多点反射整体式卤素前大灯)前侧转向灯前侧标志灯尾灯倒车灯制动灯高位制动灯牌照灯车内灯转向灯转向信号危险报警闪光灯仪表板灯（设有亮度控制装置)以及门控灯等广州本田雅阁轿车照明系统控制部件及其位置如图10-1所示广州本田雅阁轿车照明系统的电路如图10-2所示图10-1 广州本田雅阁轿车照明系统控制部件及其位置图10-

• 第十三章__车身系统及其检修.doc

  第十三章 车身系统及其检修 为提高乘坐舒适性广州本田雅阁轿车采用折背非承载式车身 (这与普通轿车广泛采用的承载式车身不同)车身主要由车体与内外饰件等组成与传统的雅阁轿车相比广州本田雅阁轿车的车身夹层部分采用了新型隔热填充材料车辆的隔音效果更好并且在一定程度上提高了车身的整体强度 车身的车体是由外部覆盖件与内部饭金件焊合而成它主要包括车身前板制零件车门和行李箱等部分 车身的内饰件

• 第九章__多路控制系统及其检修.doc

  18 第九章多路控制系统及其检修1．多路控制系统的构成及控制功能随着电子技术在广州本田雅阁轿车上的广泛应用，汽车上的用电设备越来越多，布设的线束也越来越复杂，为减少线束数目，将数字信号通过共用多路传输线路传送，而不是像一般的电子信号那样通过单独的导线传送，这就是多路控制系统，也叫多路传输系统。广州本田雅阁轿车上，多路控制系统的控制单元有3个，控制功能得到大大扩展。在广州本田雅阁轿车上多路控制系统

• 第2章第十四节__起动系统及其检修.doc

  第十四节 起动系统及其检修 广州本田雅阁轿车的起动系统主要包括蓄电池起动机和点火开关等广州本田雅阁轿车采用12V电源系统蓄电池为免维护铅酸蓄电池其型号为80D26R-MF起动机为永磁型直流电动机该起动机具有内部功耗少使用寿命长等优点该直流电动机主要由电枢永久磁铁和电刷等组成电动机中没有激磁线圈而是用永久磁铁做磁极因而消除了绕组内部的功耗使之工效更高使用寿命更长此外该电动机还具有负荷增加时转

• 第七章__安全防护系统及其检修-2.doc

  129 第三节安全气囊（SRS）系统及其检修1．安全气囊（SRS）系统的结构和工作自从1987年本田的旗舰Legend轿车在日本轿车中率先装备安全气囊系统以来，本田车系的安全气囊系统发展至今已经历经四代。不过最新的四气囊/安全带预张紧系统只装备在旗舰Legend轿车上，广州本田雅阁轿车中装备的安全气囊系统属于本田的第三代安全气囊系统SRSⅢ系统，它是一种与安全带配合使用的由驾驶席侧和前乘