解放以后
交通与通讯的变化 1881年中国的第一台蒸汽机车 甲午战后列强激烈争夺铁路修筑权一方面迫使清放弃修路自主权一方面也促使清官员认识到修路的急迫修更多的铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望 一铁路更多的铁路1航运业的缓慢发展三从驿传到邮政 ①鸦片战争后外国人在通商口岸设立领事邮政代办所 ②1866年中国试办邮政 1878年发行邮票
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级>>0 >>1 >> 2 >> 3 >> 4 >>单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式321 START放映室
单击此处编辑母版文本样式第二单元岳麓版历史中国传统的交通运输工具是以人力或畜力为特征的舟楫和马车近代以来随着西方列强入侵的逐步加深以蒸汽电力为动力的轮船火车电报先后传入中国使中国交通邮政为之一变在艰难曲折中发展新式交通极大地改变了中国人的生产生活方式以及思想观念推动了中国近代化的历史进程近代中国的交通与通讯发生了怎样的变化变化的原因和影响有哪些本课第一目铁路更多的铁路介绍了中国近代铁路的发展状
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级导入语 西风东渐西方先进的交通工具通讯手段逐渐传入中国使中国的交通和通讯发生了巨变由于西方列强的压制和战乱的环境在艰难曲折中发展新式交通和通讯的发展推动了中国近代化的进程1中国传统交通工具——马车2最具中国特色的人力承运工具——轿子3近代中国的典型交通工具——黄包车4中国传统交通工具——船5一交通的变化1铁路交通
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第14课 交通与通讯的变化 作 者:刘秀艳 指导老师:温信奎 工作单位:德州市实验中学 联 系 人:刘军 电 话:0534-2389301历史的巨变现代铁路的通车场景早期铁路的
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级广州城市公共交通的困境与政策探讨潘楠背景私有车辆的迅猛增加是造成城市交通堵塞环境污染加重能源形势严峻的祸首后亚运时代广州民生事务的社会聚焦迅速集中到道路交通上来去年4月1日至5月9日间市门户百姓热线栏目中关于公交道路的市民建议和投诉等占同期全部意见条目多达30热议最高年初公布《广州中心城区缓解交通拥堵方案》征求
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级广州城市交通概况一总体概况 1取得的成绩: 九五期间对公共交通固定资产投资为4.89亿元2000年底全市公共汽电车共有5645辆比1999年净增加270辆增幅达5.0其中原市属八区线路汽电车4962辆比1999年增加211辆增幅4.4番禺区公共汽电车142辆花都区66辆全市客轮69艘与上年持平 2000年原市属八区出租汽
1取得的成绩: 九五期间对公共交通固定资产投资为亿元2000年底全市公共汽电车共有5645辆比1999年净增加270辆增幅达其中原市属八区线路汽电车4962辆比1999年增加211辆增幅番禺区公共汽电车142辆花都区66辆全市客轮69艘与上年持平 2000年原市属八区出租汽车运营车辆数达到15622辆比1999年增加179辆其中出租小汽车15530辆比1999年增加164辆番禺区出租车数量4
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级坐马车驴车出行 对于60年前的中国来说外出也好买票也好就连坐火车都很困难当 时百姓出门通常都是步行或是坐马车驴车等 自行车天国 到了70年代交通手段由步行升为公交车自行车等当时的中国被称为自行车天国拥有摩托车感觉很富足 到了80年代摩托车开始走进人们的生活那
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