沉降变形观测系统实施细则新广州站及相关工程沉降变形观测系统实施细则? ???工程建设指挥部二〇〇七年三月 目? ? 录1??沉降变形观测范围内容………………………………………………………??路基……………………………………………………………………………??桥涵……………………………………………………………………………??隧道……………………………………………………………………………??过渡段………
新 建 铁 路广州至珠海城际轨道交通沉降变形观测系统实 施 细 则广东珠三角城际轨道交通有限2007年2月目 录1 沉降变形观测范围内容 路基 桥涵 隧道 过渡段2 路基沉降变形观测 观测断面及点的设置原则 观测断面及点的设置元件布设 观测元件的选取埋设3 桥涵沉降变形观测 一般要求 观测点的布置 观测精度 观测频次4 隧道基础沉降观测 一般
珠三角城莞惠际轨道交通项目沉降变形观测监理细则 珠三角莞惠城际轨道交通项目长沙中大监理联合体三分站 二〇一一年三月七日珠三角城际轨道交工程沉降变形观测监理实施细则工程概况珠三角城际轨道交工程莞惠项目部监理三分站本管段起点里程DK54745终点里程GDK103线路全长位于东莞常平镇和惠州火车站之间其主要工程桥梁路基涵洞隧道车站等广东地处东江下游总体地势呈北东高西南低沿线地貌为东江三角洲平原
目 录 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc275417502 1 总则 PAGEREF _Toc275417502 h 5 HYPERLINK l _Toc275417503 2 组织管理 PAGEREF _Toc275417503 h 6 HYPERLINK l _Toc275417504 2.1 PAGEREF _Toc
新建云桂铁路(云南段)YGZQ-2标中铁二十五局四分部沉降观测实施细则一编制范围及编制依据1.1为统一规范新建云桂铁路(云南段)YGZQ-2标段四分部范围(起止里程:DK390429DK396401.5)内的桥梁涵洞路基(含过渡段)隧道等线下工程的沉降变形观测确保观测质量为预测线下工程最终沉降量和工后沉降合理确定无砟轨道铺设时间确保铺设质量制定本实施细则本分部各工点名称如下:下坝双线大桥甘蔗
1 总则1.0.1 为统一新建铁路客运专线(以下简称==客专)对路基(含过渡段)桥梁隧道涵洞等线下工程的沉降变形观测系统的技术要求确保观测质量为评估预测线下工程最终沉降量和工后沉降合理确定无碴轨道铺设时间确保铺设质量制定本实施细则1.0.2 本细则适用于客专线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测及评估其中与合蚌客专相关联的设计时速在200kmh以下的铁路线路按相关现行铁路设计规范
目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc483406077 1 总则 PAGEREF _Toc483406077 h 1 HYPERLINK l _Toc483406078 2 组织管理 PAGEREF _Toc483406078 h 3 HYPERLINK l _Toc483406079 2.1 组织机构与人员配置
一 变形观测概述(一)变形观测目的 编制沉降变形观测实施方案的目的就是为了更好的指导和规范桥梁施工过程中的沉降观测因为沉降观测的沉降量是确定无砟轨道铺设的关键时间节点和关键工序及运营后养护维修的主要依据(二)变形观测技术依据1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号)2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设[2006]189号)3.《国家一二等
#
京沪高速铁路工程土建六标项目部无锡西桥段(DK1171750-DK1199750)无锡西桥段沉降观测实施细则编制:复核:审核:批准:中交股份京沪高速铁路土建六标段项目经理部一工区2008年5月 : PAGE : : PAGE - 1 -PAGE 一目的编制沉降观测实施细则的目的
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报