3.7主要工程项目施工工艺3.7.1路基工程3.7.1.1级配碎石级配碎石加水泥及混凝土砂浆的拌和要求路基基床表层过渡段填筑的级配碎石级配碎石加5水泥以及改良土填料等混合料采用厂拌法施工混凝土采用自动计量拌合砂浆采用机械拌和分别设3座混合料拌合站统一进行厂拌级配碎石(级配碎石加5水泥)的拌合生产供应挡护工程混凝土就近与桥梁或隧道工程混凝土拌合站共用级配碎石的生产实行严格的准入及准出制度水泥碎
高速铁路路基工程施工暂 行 规 定 (报批稿)二○○三年十一月 前 言为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理保证施工安全和工程质量根据铁道部高速铁路办公室关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知(高速办[2000]8号)要求按照《京沪高速铁路设计暂行规定》并参考《秦沈
路基工程施工讲义曾蔚概述§1 一般路基构造§2 基床病害及其防治§3 路基排水及防护措施§4 路基加固措施(挡土墙)土质路基施工§1 施工准备 土质路基的基本工作是路堑挖掘成型土的移运路堤填筑压实以及与路基直接有关的各项附属工程组织准备工作技术准备工作物质准备工作§2 施工要点基本要求排水清除地表障碍物路堑开挖 应全断面进行自上而下一次成型按设计要求准确放样不断检查校正边坡表面削齐拍
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路路基工程一高速铁路路基工程特点: 路基是轨道的基础也称为线路下部结构具有以下三个特点: 1控制路基变形: 路基是线路工程中最薄弱最不稳定的部份路基几何尺寸的偏差必然引发轨道的不平顺要求路基在静动态下的平顺性 普通铁路路基以强度控制设计高速线路基以控制变形为主在强度破坏之前不容许出现过大变形 2路基刚度的均匀性:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路路基工程中国铁道科学研究院2002年11月27日321.5kmh双线标准路堤横断面(350kmh)606060基床以下路基压 实 标 准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30 (MPam)≥90≥110≥130变形模量Ev2(MPa)≥45≥45≥45孔 隙 率n ()<31<31压实系数K≥0.9
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路路基工程中国铁道科学研究院2002年11月27日321.5kmh双线标准路堤横断面(350kmh)606060基床以下路基压 实 标 准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30 (MPam)≥90≥110≥130变形模量Ev2(MPa)≥45≥45≥45孔 隙 率n ()<31<31压实系数K≥0.9
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路路基工程施工组织设计第二组一任务分配1:高速铁路路堤施工工艺流程2:路基压实标准3:路基过渡段施工工艺(路堤与桥台路基与涵洞路堤与路堑)4:路堑开挖施工工艺流程(土质石质)5:高速铁路常见的地基处理方式其施工的主要内容及施工机械设备二高速铁路路堤施工工艺流程(一)项目描述: 路堤是铁路线路中以填筑方法施
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路基础(四)无砟轨道道床板的生产中铁十八局建设的世界上最大的轨道板生产基地 2010年5月11日中铁六局开始为京沪线生产Ⅱ型轨道板注意板内钢筋交叉点的绝缘方式Ⅰ型轨道板正在布置钢筋(注意绿色绝缘钢筋)Ⅰ轨道板正在蒸汽养护Ⅰ轨道板生产车间成批生产出来的Ⅰ轨道板水电七局为京沪线生产的21758块Ⅱ型轨道板沪杭线Ⅱ轨道板
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路基础第一节 高速铁路线路路基桥梁隧道第二节 高速铁路地质勘察与工程测量第三节 高速铁路无砟轨道第四节 高铁的通信信号电力接触网第一章 高速铁路基本知识第一节 线路路基第二节 桥梁第三节 隧道第四节 站房第五节 信号第六节 电气
目录 TOC o 1-3 第一章 编制依据 PAGEREF _Toc207109958 h 2第二章 工程概况 PAGEREF _Toc207109959 h 2第三章 试验段试验的目的和范围 PAGEREF _Toc207109960 h 4第四章 施工人员机械设备及测量检测仪器设备投入情况 PAGEREF _Toc207109961 h 5第五章 路基试验段的
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