拉形模具型面快速设计项目背景目前我国航空企业拉形模具主要是依靠工艺人员的经验,采用一些简单的原则以及通过与以往的拉形模类比来进行设计。拉形模具型面设计出来后,无法确切评估最终成形结果,也很难推断模具的型面是否还有改进的可能。通过经验类比方法设计出的复杂蒙皮拉形模具,常常会使得毛料在拉形过程中处于不利的变形状态,影响零件的成形质量,甚至无法成形合格的零件。为了使工艺人员和生产人员能够应用有限元技
拉形模具型面快速设计技术特点:基于CATIA环境下,从改善毛料拉形过程中的应变分布出发,我们提出了一种基于“截面线等长”原则的拉形模型面设计方法,并提出了蒙皮拉形模具型面设计的一般过程:确定零件空间姿态。建立内部工艺补充面,修整零件内部及边缘。建立外围工艺补充面,确定外围工艺补充面宽度及切向角度。建立模具侧面、底面以及型面与侧面之间的过渡圆角。基本费用:10万
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本科学生毕业设计微型车曲轴成形工艺及模具设计 系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程 BW 07-9 班 学生: 吕守宏 指导教师: 王国田 职 称: 实验师 黑 龙 江 工 程 学 院二○一一年六月The Graduation Design for
本科学生毕业设计微型车曲轴成形工艺及模具设计 系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程 BW 07-9 班 学生: 吕守宏 指导教师: 王国田 职 称: 实验师 黑 龙 江 工 程 学 院二○一一年六月The Graduation Design for
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc326873835中文摘要 PAGEREF _Toc326873835 h 3HYPERLINK l _Toc326873836外文摘要 PAGEREF _Toc326873836 h 4HYPERLINK l _Toc3268738371 绪论 PAGEREF _Toc32687
9 西安飞机工业(XAC)压型模具快速设计系统方案建议书沈阳航空航天大学ESI中国有限责任2011年4月18日目录 TOC \o 1-3 \h \z \u \l _Toc291143957 一、项目设立的背景 REF _Toc291143957 \h 1 \l _Toc291143958 二、项目实施的技术方案 REF _Toc291143958 \h 2 \l _Toc291
18 压型模具快速设计系统技术方案沈阳航空航天大学一、立项的目的和意义:1、立项的目的本课题研究的目的是缩短压型模的设计与制造周期,提高成形件的精度,规范模具设计参数,以适应数字化制造的要求。确立本课题,拟在开发一套压型模参数化设计软件,提高压型模具的设计效率。课题实施完成之后,预计可以达到以下目的:缩短压型模的设计与制造周期;提高压型模具设计效率;规范压型模设计参数;将手工烦琐的工作实现自动化
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