相关文档

• 南京大学学术报告--新时代的城市交通与城市发展.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市交通与城市发展杨 涛 教授博士生导师南京市交通规划研究所有限责任 董事长中国城市交通规划学术委员会 副秘书长南京市第14届人大常委会 委员2008.10南京大学学术报告会新城市时代的经济和社会发展进入新阶段(全球化竞争区域协同向外与内部竞争城市与市民富裕化)城市化进入新阶段(21世纪是城市的时代城市群带圈出现规模膨

• 城市交通与城市发展关系的研究.pdf

  论坛 Forum

• 4现代轨道交通与城市发展.pptx

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级??城市轨道交通的类型轨道交通学院College of Rail Transportation按照技术特征分类市郊铁路地铁轻轨有轨电车单轨系统自动导向系统磁浮交通其他1城市轨道交通的类型轨道交通学院College of Rail Transportation自动导向系统 AGT (Automated Guideway Tran

• 7.交通运输与城市发展.ppt

  202356系统工程202356系统工程202356系统工程202356系统工程202356系统工程 传统的城市交通规划一般分为三个阶段： 第一阶段是交通调查对道路交通状况居民机动车等的出行以及社会经济状况进行调查其目的是为交通预测提供必要的参数 第二阶段是交通预测交通预测建立在现状交通调查分析的基础上根据对历史和现状的社会经

• 城市发展与城市科学.pdf

  #

• _动车论坛_日本城市交通现代化与城市发展.doc

  日本城市交通现代化与城市发展1 前言 　　日本是一个高度城市化的国家.日本于1889年设立市制当时设立了39座城市人口达到10万以上的城市仅有6座其人口总和为223万　占全国总人口的5左右但此后人口不断向城市聚集城市数量猛增1955年日本都市人口达到约5000万人为全国人口的基本实现了城市化至1992年日本共有城市663座人口总和约9630万人占全国同期人口的77此时的日本已经进入了城市化高

• 城市发展与城市化.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版

• 城市发展与城市化.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市发展与城市化【聚落】是人类各种形式的聚居地的总称它不单是房屋建筑的集合体还包括与居住直接有关的其它生活设施和生产设施 聚落既是人们居住生活休息和进行各种社会活动的场所也是人们进行生产的场所聚落的两种基本形态城市：乡村：聚落的两种基本形态城市：乡村：主要从事农业生产活动非农生产活动一城市的起源与发展农业生产的发展

• 城市发展与城市化第一课时.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一节 城市发展与城市化城市一城市的起源与发展尼罗河谷地(三角洲)美索不达米亚平原(两河流域)印度河流域(三角洲)黄河中下游平原(黄河流域) 大城市是在小城市的基础上发展起来的那么最早的城市出现在哪里呢为什么1.最早城市起源地墨西哥南部及中美地峡共同特征：都位于中低纬度地区河流中下游的平原地区气候地形水源土壤河流中

• 南京市统筹城乡发展调研报告.doc

  统筹全区域和城乡发展 改变郊县落后状况和农村落后面貌 率先形成城乡经济社会一体化格局中共南京市委农村工作委员会2011年11月1日十二五时期是南京由全面小康向率先基本实现现代化迈进的关键时期市委市明确要求确保南京在全省第一批进入现代化确保郊县与南京同步进入现代化郊县农村是全市率先实现基本现代化的关键和基础重点和难点必须要进一步加快统筹城乡发展步伐迅速改变郊县落后状况和农村落后面貌率先