综述 高速公
题目 高速公路不停车收费 系统应用研究 Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewordsCreated with an evaluation co
电子不停车收费系统(ETC)简介 通过拍摄日常车辆通过ETC的画面和解说介绍ETC收费系统的功能和特点拍摄大致内容:一位男士匆忙驾车出门在车上不时看手表到达高速收费站普通收费车道排队等候通过的车辆较多男士望向路边的ETC专用车道标识之后驶入ETC收费车道顺利通过ETC收费系统男士得意的驶向高速公路 文字解说:为提高收费站通行能力缓解收费站拥堵为高速公路用户提供安全便捷的服务湖南省高速公路收费站
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第 2 期 2007 年
万方数据
一ETC概念ECT(Electornic Toll Collection systern)又称为不停车收费或全自动收费即收费全过程不需要人工参与完全自动地不停车地完成ETC是电子技术计算机技术射频应用技术以及信息通信技术的产物通过安装在汽车上的车载装置(即电子标签存储与车辆有关的大量信息如车辆型号车辆车主的有关等)与安装在收费车道旁的读写收发器以微波的方式进行快速的数据交换系统按相应
北京高速公路电子收费发展历程 ? ? ? ? 1996年6月机场高速公路天竺主线收费站开通2条ETC专用车道系统采用美标频段单片式电子标签截至2008年7月26日系统更新共有用户20016个 ? ? ? ? 2004年5月京津塘高速公路开通ETC电子收费系统2005年7月系统正式投入使用系统采用欧标频段单片式电子标签采用主副卡绑定付费模式截至目前该系统在9个收费站点启用开通了22条ETC专用
快速起停技术国内研究现状分析1 前言节能减排是目前汽车技术重要任务快速起停技术可以是车辆在拥堵或等红灯时自动关闭发动机当驾驶员踩下离合器或油门或松开制动踏板时又会自动快速起动发动机相对与混合动力汽车快速起停技术能够实现怠速停机功能在综合工况可以节油35城市工况可以达到815因此快速起停技术特别适合定位于城市工况的车辆国内汽车厂家均对此技术进行了先期开发并制造样车进行了相关试验2011年3月5日香港
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