中国城市道路交通能耗和碳排放的时空演变(申请清华大学管理学硕士学位论文)培 养 单 位:核能与新能源技术研究院究院学 科:管理科学与工程研 究 生:刘洋指 导 教 师:霍红副研究员二○一二年五月 Temporal and Spatial Variations in On-Road Energy Use and CO2 Emissions in Chinese CitiesThesi
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级低碳城市 城市交通与道路交通系统低碳城市的概念城市经济以低碳产业为主导模式市民以低碳生活为理念和行为特征以低碳社会为建设蓝图的城市★一方面是通过自身低碳经济和低碳社会建设保持能源的低消耗和二氧化碳的低排放★另一方面是通过大力推进新能源设备制造为主导的降碳产业的发展为全二氧化碳的减排做出贡献低碳城市是通
城市道路的节能降耗措施1. 概述城市道路位于市区内交通量大居民多其社会影响面广是城市基础设施的重要组成部分占用城市投资比重大因此如何在施工中节能降耗具有重大意义本文将从综合利用节约资源和能源施工工艺及方法节约人力四个方面进行阐述??????? 2. 首先从综合利用方面进行阐述??????? 在废水污水排放方面尤其是旧路改造工程中(大多数城市道路建设均为旧路改造工程)可以利用旧道路周围原先就有的比较
中国省域能源消耗碳排放安全评价荣培君 杨群涛 秦耀辰 李旭 张天宁 张帅帅河南大学环境与规划学院黄河文明传承与现代文明建设河南省协同创新中心河南 开封 475004图4 1996-2012年碳排放安全响应系统时空差异地理科学进展201635(4):
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城市道路与交通第一部分 总论第二部分 城市交通分析与交通规划第三部分 城市道路系统规划第四部分 城市道路横断面设计第五部分 城市道路交叉口设计第一部分 总论第一节 城市交通与城市道路的基本概念一交通 广义:人物信息的流动以某种确定的目标按照一定的方式通过一定的空间进行munication) 通常的含义:人和物的流动采用一定的方式在一定的设施条
城市轨道交通对土地利用变化的时空效应谭章智 李少英 黎夏 刘小平 陈逸敏 李威贤1. 中山大学地理科学与规划学院广州 510275 2. 广州大学地理科学学院广州 510006 广州市各年竣工小区平均容积率地理学报201772(5):
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市道路交通空间优化设计城市道路平面交叉口的渠化设计1. 基本原则(1)交通分离原则 即将交叉口或道路上不同类型不同方向不同速度的车辆以及行人与车辆在时间上或空间上进行分离(2)交通量控制和调节原则 综合运用多种策略措施从时间方向区域道路功能等方面来对交通量进行控制和调节(3)按交通性质
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