动车组一发展历史 早期的动车各节自成体系不能相互操作列车中每节动车都要有人操作然而通勤线路弯道多通勤列车又走走停停即使是经验丰富的老司机之间的配合也难免会出差错容易发生事故 频繁的事故使得动车列车编组只能很小这大大扼杀了动车编组灵活的优势好在车到山前自有路一项来自新型电力机车的技术──重联砸碎了动车发展的枷锁重联指用特定手段将兼容机车的联系在一起由一个司机室操纵最常见的手段是用一组重联电
高速铁路动车组简介 (一)牵引动力及牵引方式比选1高速列车应采用电力牵引内燃牵引和电力牵引两种牵引种类列车速度从100kmh增加到300kmh时运行阻力约增加5倍此时牵引列车的总功率则为100kmh时的15倍电力牵引更适宜高速列车的牵引内燃牵引是很难实现的主要原因如下:(1)目前我国功率最大的DF8内燃机车标称功率为2720kw柴油-发电机组总重为30.87t柴油机组平均每千瓦功率金属消耗
铁路行车组织铁路行车组织是铁路运输工作组织的重要组成部分必须贯彻安全生产的方针坚持高度集中统一的原则发扬协作精神综合运用铁路各种技术设备高质量高效率地完成客货运输任务其主要内容包括:车流组织和列车编组计划列车运行图和铁路通过能力车站行车工作组织铁路运输生产计划和调度指挥等第一节 列车的编组列车的定义分类及车次铁路车辆按规定重量长度及编挂条件编成车列挂上机车和规定的列车标志并指定有列车车
中国铁路25K型客车开放分类: HYPERLINK :fenlei.hudongE4B8ADE59BBDE99381E8B7AFE5AEA2E8BDA6prd=zhengwenye_left_kaifangfenlei o 中国铁路客车 t _blank 中国铁路客车 HYPERLINK :fenlei.hudongE4B8ADE59BBDE99381
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第二部分 高级工车站值班员高级练习题(一)选择题1.尽端式车站的股道编号当站舍位于线路终端时(D)开始顺序编号(A)从靠站舍的线路??(B)从正线??(C)向终点方向由右侧??(D)向终点方向由左侧2.双线区段内的车站股道从(B)顺序编号(A)靠近站舍的线路起??(B)正线起??(C)左侧开始??(D)右侧开始3.铁路线路分类中特别用途的线路是指(C)(A)牵出线和调车线??(B)换装线??(C)
国产高铁机车被铁道部无限期封存中国高铁发展史上真正的自主研发机车中华之星在国家立项支持重金投入各方倾力打造下却最终遭遇封杀并弃用与此命运相似的还有一大串国产机车名单在跨越式发展旗帜下直接合资引进消化成为主流而国产机车被铁道部无限期封存为何至此中华之星总设计师等官员专家向记者独家还原这段被封存的历史2011年5月22日 t _blank 中国电力机车制造重镇湖南株洲突如其来的一场暴雨让这座正
铁路行车组织一.?填空题:1.?铁路运送旅客和货物是以列车方式办理的2.?铁路货物运输产品是以吨公里为计量单位3.?铁路货物运输生产可分为装车站的发送作业途中运行与中转卸车站的终到作业三个大过程4.?车站的接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行而其中准备接发列车进路的命令(包括听取进路准备妥当的报告)必须由他亲自下达5.?列车进路是指列车到达出发或通过所需占用的一段站内线路6.?列车的基本单据
TG/CL127-2013铁路动车组运用维修规程中国铁路总2013年12月目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u \l _Toc377375751 第一章总则 REF _Toc377375751 \h 1 \l _Toc377375752第二章动车组管理 REF _Toc377375752 \h 3 \l _Toc377375753第一节专业管理 REF _Toc377375
第二部分 高级工一调车长高级练习题(一)选择题1.换长是车辆的( )标记(A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般2.一敞车车体倾斜60mm( )编入列车(A)捆绑加固后可以 (B)可以 (C)经车辆部门修理后可以 (D)严禁3.调车指挥人确认( )均已了解调车作业计划后方可开始作业(A)机车司机 (B)连接员 (C)信号员
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