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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 公路隧道养护一隧道检查及养护工作内容1检查——经常检查定期检查特殊检查专项检查2内容——隧道的各个结构组成部分二公路隧道病害 隧道病害发生较多的地段从地质情况看一般是断层破碎带风化变质岩地带裂隙发育的岩体岩溶地层软弱围岩地层等从地形情况看多发生在斜坡滑坡构造地带岩堆崩坍地带等隧道内各种病害一般不是单独存在
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 五号线桥梁概况地铁运营一分2008年8月桥梁的基本组成 桥梁由上部结构下部结构支座和附属设施四个基本部分组成上部结构 上部结构(或称桥跨结构)是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构是桥梁支座以上跨越桥孔的总称当跨越幅度越大时上部结构的构造越复杂下部结构 下
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二部分无砟轨道养护维修主要特点优点:稳定性好轨道几何尺寸保持持久维修工作量少耐久性好桥梁二期恒载小可降低隧道净空减少开挖面积综合经济效益高缺点:维修工作量大初期投资大建设工期较长CRTSⅠ型双块式无砟轨道 CRTSII型双块式无砟轨道 CRTSⅠ型板式无砟轨道 CRTSII型板式无砟轨道 一概述随着高速铁路的发展无砟轨道在我
软件工程第13章软件维护与再工程1复旦大学计算机科学与工程系软件工程课程软件演化是指软件在交付以后,对软件进行的一系列活动的总称。软件演化:软件的维护、软件再工程。软件维护阶段覆盖了从软件交付使用到软件被淘汰为止的整个时期。软件的开发时间可能需要一、二年,甚至更短,但它的使用时间可能要经历几年或几十年。再工程的主要目的是为遗留系统转化为可演化系统提供一条现实可行的途径,是在软件生命周期终止后开始的
第六章 特殊轨道线路养护维修第一节 无缝线路养护维修为保持无缝线路有足够的强度稳定防止胀轨跑道和钢轨折断确保列车安全运行其养护维修工作除必须遵守有关的特殊规定外还要根据线路状态季节特点实际锁定轨温等合理安排作业内容一无缝线路养护维修的基本原则和要求1.无缝线路养护维修的基本原则无缝线路养护维修工作的实质除保持轨道几何尺寸经常处于良好状态外还要最大限度地提高和保持线路的各种阻力防止胀轨跑道和钢
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级组长:秦明杰组员:杨晓飞侯卫蒙姬印印李晓文穆东王鹏梁焕轨道部件常见病害与状态检测钢轨的伤损与状态检测1.钢轨的伤损钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生钢轨折断裂纹及其他影响和限制钢轨使用性能的伤损 2.钢轨伤损的分类由于机车车辆对钢轨的动力作用自然环境和钢轨本身质量等原因钢轨经常发生裂纹折断和磨耗等现象钢轨伤损是铁路上一个较为突出
计算机的维护.4 计算机每月软件系统维护 计算机故障的诊断步骤
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