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回转构件的动平衡实验实验目的:1巩固和验证刚性回转件动平衡理论和方法 2掌握硬支承平衡机的工作原理和操作方法二回转体产生不平衡的原因对于作定轴转动的构件由于设计制造装配以及材质不均匀等原因会使回转件质量分布不对称也就是回转轴线与其中心主惯性轴线不重合此时构件上各点所产生的惯性力可以合成为通过质心的惯性主矢和惯性主矩这称为不平衡现象不平衡回转构件在运动过程中会在轴承上产生附加的动压力使整
转子动平衡实验报告班级实验日期同组人员指导教师成绩一﹑实验目的 1. 巩固转子动平衡知识加深转子动平衡概念的理解 2. 掌握刚性转子动平衡实验的原理及基本方法3.了解动平衡试验机的组成﹑工作原理通过参数化和可视化的方法观察转子动平衡虚拟实验的平衡效果 二﹑实验设备及工具DPH—I型智能动平衡机测试系统由计算机数据采集器﹑高灵敏度有源压电传感器和光电相位传感器等组
7 柔性转子全息现场动平衡实验报告实验日期实验分组指导教师成 绩小组成员:承担的工作一、实验目的巩固转子动平衡知识,加深转子动平衡概念的理解;掌握刚性转子动平衡实验的原理及基本方法。二、实验设备及工具柔性转子现场动平衡实验台,其中包括PC机及其相关采集分析软件,数据采集箱,试重块若干,传感器信号连接线等三、实验原
回转体的动平衡实验实验目的掌握刚性转子动平衡的试验方法初步了解动平衡试验机的工作原理及操作特点了解动平衡精度的基本概念实验内容实验设备及其基本原理刚性转子的平衡条件及平衡校正所谓回转体的不平衡就是回转体的惯性主轴与回转轴不相一致刚性转子的不平衡振动是由于质量颁布的不均衡使转子上爱到的所有离心惯性力的合力及所有惯性力偶矩之和不等于零引起的如果设法修正转子的质量分布保证转子旋转时的惯性主轴和旋转
实验7 回转构件动平衡实验回转构件动平衡是现代机械的一个重要问题尤其是高速机械在运转时所产生的不平衡惯性力将在运动副中引起附加的动压力这不仅会增大运动副中的摩擦和构件中的内应力也会降低机械效率和使用寿命因此掌握回转构件动平衡的原理和方法具有特别重要的意义实验目的 巩固回转构件动平衡的基本概念熟悉补偿式动平衡机的基本工作原理及操作方法设备和工具框架式动平衡机试件-转子平衡重量普通天平卡尺钢尺原
转子校验动平衡的方法经过静平衡校验的转子在高速下旋转时往往还会发生振动由于所加上或减去的平衡质量快不一定能和转子原来的不平衡质量恰好在垂直于转轴的同一个平面上因此转子经过静平衡校验之后必须再做动平衡校验转子校验动平衡是在转动状况下进行的对锅炉风机的转子校验动平衡一般都在现场原设备上并在工作转速条件下进行转子动平衡的状况通过振动表计测量离转子最近的轴承上的振动间接地表示校验动平衡的准备工作需满
动平衡机操作指导书编 号TLSBKQT-007-014 版 本A第1页共1页一使用前确认项目1检查各个按钮和显示屏处于正常工作状态2脚踏开关灵敏3主轴伸缩正常4各个量尺处于原点位置二开机1将开关按钮打到相应位置2开启后显示OK之后进入工作界面3将主轴处于放松状态4选择检测程序开始检测轮毂三关闭机器1关闭检测程序2关闭主电源版 本生效日期批 准审 定会 签审 核编 制
转子动平衡及超速试验Balancing and Overspeed Test of Rotor0-1022-5121-00Sheet /页34转子编号:Rotor Ident No:0538试验时间:Test Time:20140917重量:Mass:3530kg超速试验Overspeed Test超速试验Overspeed7022r/min持续时间:Du
平衡精度等级??? 考虑到技术的先进性和经济上的合理性国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级它将转子平衡等级分为11个级别每个级别间以倍为增量从要求最高的到要求最低的G4000单位为公克×毫米公斤(gmmkg)代表不平衡对于转子轴心的偏心距离如下表所示:G4000具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件G1600刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴
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