船舶阻力——第一章绪论——船舶快速性及研究方法 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 张瑞瑞 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 张瑞瑞 4050§船舶阻力的分类及阻力曲线 2傅汝德比较定律:形似船在相应速度时(或相同Fr时)单位排水量兴波阻力必相等 Rws ?s = Rwm ? m 证明:相应速度 Fr m=Fr s vm(g L m) = vS(g LS)
船舶阻力——第六章附加阻力—空气阻力
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级江苏科技大学船舶与海洋工程学院 张瑞瑞 方法分类: 直接近似估算总阻力或有效功率 按内容 估算Rr用平板公式计算Rf
Statics of the hip Statics of the hip 船舶阻力题解第一章 总论第二章 粘性阻力第五章 船模阻力试验第七章 阻力的近似估算方法第八章 船在限制航道中的阻力11习题1-7 已知某远洋货轮的水线长152m设计航速16.45kn制作长为3.04m的船模进行阻力试验分别求满足粘性力重力相似条件的船模速度(假定实船与船模的流体运动粘性系数相同)解:已知Ls=
第一章 总论1.什么是船舶快速性船舶快速性研究的主要内容有哪些2.为什么船舶快速性问题通常分成船舶阻力和船舶推进两部分来研究3.简述水面舰船阻力的组成及每种阻力的成因4.简述船舶阻力分类方法5.什么是船舶动力相似定律研究船舶动力相似定律有何意义6.在什么条件下任意2条形似船只要它们的Re和Fr相等则它们有相同的总阻力系数7.已知某远洋货轮的水线长152m设计航速制作长为的船模进行阻力试验分别
1.什么是快速性船舶快速性是在给定主机功率时表征船舶航速高低的一种性能2.什么叫力学相似3.付汝德相似的条件是什么Fr=VgL Cw=Rw12ρv2sVm2=vs∝.当两形似船的付汝德数Fr相等时兴波阻力系数Cw必相等4.什么是比较律因为Rws12ρvs2ss=Rwm12ρmvm2smsssm=?2vs2vm2=?∴Rws?s=Rwm?m形似船在相应速度时(或相同付汝德数Fr)单位排水量兴波阻力必
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第六章 船舶修理船舶修理的种类原则与要求 一船舶修理的类别 船舶修理分为船舶预防检修和船舶厂修两大类别 船舶预防检修是主要依靠船员自修解决船舶设备技术缺陷的一种修船方式 船舶厂修类别: 中国船舶工业规定舰船的定期计划修理分为坞修小修中修和大修四类. 交通部有关修船规定则分为航修小修检修三种 坞修 船舶坞修期一般为12年一
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船 舶 动 力 系 统第三章 船舶蒸汽轮机汽轮机汽轮机:以蒸汽为工质将蒸汽热能转换成转子旋转的机械能的动力机械用途:主要在热(火)力发电厂核电站作原动机大型船舶主机船舶汽轮机动力装置的特点 汽轮机动力装置:以汽轮机为主机的动力装置蒸汽从锅炉进入汽轮机膨胀作功将蒸汽的热能转变为机械能经齿轮减速器和轴系驱动螺旋桨汽轮机:外燃机工
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船舶动力装置设计船舶动力装置设计的主要内容 1主推进系统设计2轴系设计3电站设计4热源系统设计5动力系统设计6船舶系统设计7自动控制监测报警系统设计8防污染系统设计9机舱通风系统设计特点1符合船用条件2设计具有目标任务条件和合适的保障条件3综合设计以实现预定的技术经济指标4掌握动力装置各技术领域5受国际公约规则船级社规范等要求
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