相关文档

• 万能MAGNA303焊条在水轮机转轮裂纹焊接修复中的应用.doc

  万能MAGNA303焊条在水轮机转轮裂纹焊接修复中的应用水电厂冲击式等水轮机转轮的材质为水电专用钢ZG06Cr13Ni4MoZG06Cr13Ni5MoZG06Cr13Ni6MoZG06Cr16Ni5Mo等马氏体不锈钢铸件由于铸造本身质量问题机组运转后水斗和轮壳交界处往往出现裂纹马氏体不锈钢焊接的主要问题是冷裂纹由于工作尺寸大质量重刚度大结构复杂散热面多冷却速度快焊后极易出现冷裂纹而且铸件本身致密度

• 5.3-焊接裂纹-冷裂纹.ppt

  （二）冷裂纹的一般特征 高强钢焊接冷裂纹一般是在焊后冷却过程中Ms点附近或更低的温度区间逐渐产生的也有的要推迟很久才产生冷裂纹的起源多发生具有缺口效应的焊接热影响区或有物理化学不均匀的氢聚集的局部地带冷裂纹的断裂行径有时是沿晶界扩展有时是穿晶前进这要由焊接接头的金相组织和应力状态及氢的含量等而定这一点不像热裂纹那样都是沿晶界开裂 （三）根部裂纹 这种裂纹是延迟裂纹中比较常见的一种形态主要发生

• 焊接冷裂纹.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三节 焊接冷裂纹1 (一)冷裂纹的危害性 建造结构由于焊接冷裂纹而带来的危害性十分严重例如1965年美国制造一台大型合成氨塔材质为Mn-Cr-Mo-V低合金钢进行水压时发生了破坏事故有四块1-2t的碎片飞出46m之远经检验失效分析认为是由于施焊时预热温度不足而在热影响区产生冷裂纹而造成的又如日本某厂在1959-

• 电弧焊用万能焊条.doc

  #

• 焊接裂纹、变形与应力的控制.doc

  焊接裂纹变形与应力的控制为防止焊接裂纹主要采取以下工艺措施：(1)预热预热是防止裂纹的有效措施预热温度的确定主要考虑钢材的焊接性焊前应做如下试验　　a)根据钢材化学成分计算其碳当量　　b)用刚性拘束试验方法测定钢材裂纹敏感性　　c)不同热输入条件下测定焊接接头的力学性能(主要是冲击韧度)热影响区金相组织及硬度分析　　通过上述综合试验结果确定焊接预热温度及焊接工艺参数中碳合金结构钢预热温度参考

• 渭化E1801隔膜垫焊接裂纹的修复总结.docx

  渭化E1801隔膜垫焊接裂纹的修复总结 泸天化弘旭 肖银生 郑 强1．前言08年上年渭化工程经理来我咨询如何修复E1801的裂纹问题他介绍了设备的现状裂纹已修复多次无效隔膜垫焊缝裂纹已扩展至住螺栓孔裂纹深度不详急需修复09年初来电希望我们制定修复方案并负责修复随即传真来有关 2．E1801修复位置图及工艺参数管 程壳 程设计压力15MPa

• kuka机器人在焊接中的应用.docx

  KUKA机器人在焊接中的应用0840604203 徐晓蕾摘要：介绍KUKA机器人的特点及在诸多领域的应用发展趋势关键词：KUKA机器人焊接应用现状发展趋势引言德国库卡成立于1898年自1977年开始系列化生产各种用途的机器人至今已经是国际上最大的机器人制造商之一KUKA Roboter Gmbh位于德国奥格斯堡是世界顶级工业机器人制造商之一1973年研制开发(KUKA的第一台工业机器人该公

• 焊接机器人系统在汽车底盘焊接中的应用.docx

  焊接机器人系统在汽车底盘焊接中的应用? ? ? 焊接机器人最适合于多品种高质量生产方式目前已广泛应用在汽车制造业汽车底盘座椅骨架导轨消声器以及液力变矩器等焊接件均使用了焊接机器人尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用国内生产的桑塔纳帕萨特别克赛欧波罗等后桥副车架摇臂悬架减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件主要构件采用冲压焊接板厚平均为焊接主要以搭接角接接头形式为主

• 机器人弧焊在汽车焊接应用中的研究.pdf

  #

• 水轮机转轮及转轮室气蚀裂纹处理质量验收卡.doc

  生产设备检修质量验收卡设备名称：水轮机转轮检修性质：一般项目 编号：项 目名 称水轮机转轮及转轮室气蚀裂纹处理验 收等 级Ⅲ施 工时 间年月日 至 年月日质 量标 准要 求1 转轮汽蚀补焊处应平整，无气孔，夹渣，堆焊后无明显变形，叶型应与设计叶型基本相符。表面粗糙度Ra≤125。2 转轮汽蚀补焊打磨后应达到下述标准： a 上冠、下环间距用内径千分尺测量，上、下环距离变化不超过