京沪高速公路泰安管理处四五类桥梁应急交通组织方案为加强桥梁的安全管理保障高速公路安全快速畅通减少道路堵塞贯彻以人为本以车为本的理念发挥高速路的社会效益结合省省局公路桥梁养护管理制度及管辖路段的特点制定本方案坚持预防为主安全至上的原则明确桥梁工程师责任制统一分工协作确定应急工作程序建立有效的预警体系保证事故信息的及时上报准确传递快速处置降低事故范围减少或避免大的事故发生我处管辖的G2S31
S104合宣路宁国段路面大中修工程交通组织专项安全方案及应急预案安徽路畅交通工程有限二O一五年七月二十八日 第一章 编制说明工程简介及主要工程规模一编制说明根据合同工期要求和施工总体计划本着以人为本安全第一预防为主综合治理坚决杜绝各类交通事故的发生的原则结合本工程现场的具体情况和施工特点编制实施性强可操作性的专项保通施工方案二工程简介1工程概况S104是形成安徽省早期公路网的骨架公路改路起
交通组织设计配合措施XX路XX高速跨线桥工程位于XX高速K170793-K170处该桥采用一联203020米预应力混凝土连续梁桥其与路线右夹角为83度桥梁总长米桥宽为米桥梁上部结构为满布支架就地浇筑混凝土(预应力混凝土)连续箱梁(含上部拱桁架施工)桥梁下部结构采用柱式墩台桩基础本工程工期目标——自接到采购人开工令后主体工程于20XX年11月30日完成下部结构施工20XX年3月开始上部结构施工20X
2014年常山县国省道危病桥梁修复改造工程施 工 区 域交通组织及应急方案施工单位:岩土科技股份有限 编制日期: 二〇一四年九月施工区域交通组织及应急方案2014年常山县国省道危病桥梁修复改造工程(G320衢州市常山县境内朱家渡大桥和常山溪口桥)的顺利施工保证工程施工质量工程进度以及过往车辆行人和施工作业人员人身安全结合本施工区段的交通车流量大复杂性防止道路交通堵塞
桥梁施工方案(一)施工方案1K0492.249小桥(1)下部结构:基础:基础共有φ1.0m的钻孔桩共10根根据地质情况桩基施工时拟使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业每根桩平均成桩按510天计划安排3台钻机施工按照施工顺序统一调配全部钻孔桩计划1.5个月时间完成墩台身:墩柱模板采用整体拼装式钢模板螺栓联结 脚手架围护作业并配置25T吊车1台另配置门式提升塔架4套用来进行垂直运输作业桥台模板采用
第八章 交通组织与应急预案在昌九高速公路进行技术改造时大流量的交通现状要求以边通车边施工的方式实施技术改造工程建设技术改造施工中既要确保高速公路营运的安全畅通又要保证施工人员机械设备的安全同时要确保工程质量和施工进度其危险性和难度是新建项目无法比拟的为了保证本工程施工安全我成立以项目经理为安委会主任的安全保证体系以施工路段现场控制为主以定期检查为重点专项与群体检查相结合一交通组织分流实施方案
1绕城高速勾仁大道桥设计概述勾仁大道北线工程一标段新建绕城高速桥一座桥中心桩号为K94487该桥为5跨16米空心板桥桥宽42米空心梁板共165片在4墩和5台之间有AB型咬合桩素混凝土A桩共计22根有筋B桩共20根新建绕城高速桥时分南北半幅施工整座桥梁完工后开始梁底土方大开挖和下穿的勾仁大道U型槽浇筑2绕城高速勾仁大道桥设计图和施工时的交通方案设计施工图方案根据设计桥梁施工流程图(图号路-11)的要
一概况1桥的主要结构形式:两桥梁都为正交的空心板梁简支桥空心板粱为后张法预应力结构 2台座预拱度的设置:根据预制梁的跨径和结构形式制粱台座须设预拱度据设计要求给定的数据预拱度曲线方程按下式计算注:取左支点(图中O点)为坐标原点L为计算跨径f为梁跨中矢高二设计依据l依据广梧高速公路河口至双凤段(第四合同段)工程合同书 2依据省公路勘察设计的施工设计文件 3依据交通部《公路桥涵
制梁场施工组织设计编制:总工程师:项目经理:××工程二○○一年八月一、概况广梧高速公路河口至双凤段(第四合同段)的XX桥和XX桥,起止桩号分别为XX和XX,T长度分别为km和km,两桥相之间有功一段 km长的路基,是设立上述两桥空心板预制场的理想场地,因该场地靠近XX,因此命名为XX制梁场。1、桥的主要结构形式:两桥梁都为正交的空心板梁简支桥,空心板粱为后张法预应力结构;2、台座预拱度的设
梁板运输吊装交通组织方案工程概述昌樟高速公路改扩建XX合同段新建跨线天桥有5座大桥1座5座天桥分别为XXA匝道桥XX汽车天桥XX村汽车天桥XX村机耕天桥XX机耕天桥大桥为XX大桥其中XX大桥为6跨其余为4跨式天桥共需要架设梁板164片因梁板地理位置特殊桩号为K18400在K1860-K19800是XX互通区所以所有上跨桥边跨即第一跨与第四跨均需要在高速公路上完成运输和架设截止目前XX西线45
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报