轮边减速器行星架结构强度分析摘 要:传统的齿轮设计是根据齿轮所受到的齿根弯曲和齿面接触疲劳应力计算得到齿轮的参数这种设计方法时间长工作量大而现代设计重把优化设计算法和可靠性理论引入可以利用计算机工具寻求最佳设计参数本文对传统设计方法设计的行星轮架应用ProE软件为一级行星架建立三维实体模型并将该模型导入ANSYS软件进行有限元分析进行强度校核参数优化关键词:行星齿轮系统轮边减速器有限元Str
轮边减速器7通过花键与半轴12相连接随半轴转动齿圈3与齿圈座2用螺钉10连接而齿圈座2被锁紧螺母8固定在半轴套管l上不能转动在中心齿轮7和齿圈3之间装有三个行星齿轮4行星齿轮通过圆锥滚子轴承(还是滚针轴承)和6支撑在行星架5上行星架5用螺栓9与轮毂1l相连差速器的动力从半轴12经中心齿轮7行星齿轮4行星架5传给轮毂而驱动车轮旋转轮边减速器7通过花键与半轴12相连接随半轴转动齿圈3与齿圈座2用螺钉1
设计背景装置设计所需配用的行星齿轮减速器已知该行星齿轮减速器的要求输入功率为p= KW输入转速3000rpm传动比为32每天要求工作16小时要求寿命为10年且要求该行星齿轮减速器传动结构紧凑外廓尺寸较小和传动效率高3 设计计算 选取行星齿轮减速器的传动类型和传动简图根据上述设计要求可知该行星齿轮减速器传递功率高传动比较大工作环境恶劣等特点故采用双级行星齿轮传动结构简单制造方便适用于任何工况下的大小
1 引言 行星齿轮传动在我国已有了许多年的发展史很早就有了应用然而自20世纪60年代以来我国才开始对行星齿轮传动进行了较深入系统的研究和试制工作无论是在设计理论方面还是在试制和应用实践方面均取得了较大的成就并获得了许多的研究成果近20多年来尤其是我国改革开放以来随着我国科学技术水平的进步和发展我国已从世界上许多工业发达国家引进了大量先进的机械设备和技术经过我国机械科技人员不断积极的吸收和消
1 引言 行星齿轮传动在我国已有了许多年的发展史很早就有了应用然而自20世纪60年代以来我国才开始对行星齿轮传动进行了较深入系统的研究和试制工作无论是在设计理论方面还是在试制和应用实践方面均取得了较大的成就并获得了许多的研究成果近20多年来尤其是我国改革开放以来随着我国科学技术水平的进步和发展我国已从世界上许多工业发达国家引进了大量先进的机械设备和技术经过我国机械科技人员不断积极的吸收和消
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行星齿轮减速器设计学 院:专 业:姓 名:指导师:机械与车辆学院机械工程及自动化赵文杰学 号:职 称:110401031032宋黎教授中国·珠海二○一五年五月 : : : 北京理工大学珠海学院2015届本科生毕业设计北京理工大学珠海学院毕业设计诚信承诺书本人郑重承诺:我所呈交的毕业设计《行星齿轮减速器设计》是在指导教师的指导下独立开展研究取得的成果文中引用他人的
目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc22449 一.绪论 PAGEREF _Toc22449 3 HYPERLINK l _Toc6573 1.引言 PAGEREF _Toc6573 3 HYPERLINK l _Toc18479 2. 本文的主要内容 PAGEREF _Toc18479 3 HYPERLINK l _
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目 录摘 要………………………………………………………………………………………ⅠABSTRACT……………………………………………………………………………………Ⅱ TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc201040693 1 绪 论 PAGEREF _Toc201040693 h 1 HYPERLINK l _Toc201040694 1
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