河南路基路面设计参数研究报告1 我国规范沥青混和料设计参数表1-1材料名称沥青针入度抗压模量E1(MPa)劈裂强度20oC15 oC细粒式密级配沥青混凝土≤901200~16001800~220012~16中粒式密级配沥青混凝土≤901000~14001600~200008~12中粒式开级配沥青混凝土≤90800~12001200~160006
河南路基路面设计参数研 究 报 告河南省公路管理局长 安 大学2004年12月目录1 概述 2 河南省设计参数及土质分区现状调查分析 3 河南省公路路基回弹模量研究 4 河南省半刚性基层材料设计参数研究5 河南省沥青路面面层材料设计参数研究6 水泥混凝土面层材料调查及设计参数试验研究 7 推荐参数 8 主要结论 1 概述11 课题的提出及意义 12 国内外研究现状 13 课题主要研究内容 14
河南路基路面设计参数研 究 报 告河南省公路管理局长 安 大学2004年12月目录1 概述 2 河南省设计参数及土质分区现状调查分析 3 河南省公路路基回弹模量研究 4 河南省半刚性基层材料设计参数研究5 河南省沥青路面面层材料设计参数研究6 水泥混凝土面层材料调查及设计参数试验研究 7 推荐参数 8 主要结论 1 概述11 课题的提出及意义 12 国内外研究现状 13 课题主要研究内容 14
1试述路面设计中如何考虑交通荷载作用,对此你认为在我国设计方法中有何值得改进?(1)沥青路面: 已有规范中对荷载疲劳作用主要根据标准轴载换算,采用双轮组单轴载100KN,以BZZ-100表示,轮胎接地压强为07MPa,单轮传压面当量圆直径d=2130cm,两轮中心距离15d。各种车型的不同轴载应换算成BZZ-100标准轴载的当量轴次结合设计年限内交通量年平均增长率等计算设计年内一个车道上累计当
公路沥青路面设计长安大学 公路学院王选仓教授2008年1月11、沥青路面早期损坏问题结构性破坏:路面结构承载力不足(弯沉):不要太柔 疲劳开裂(拉应力):不要太刚使用性能破坏: 裂缝横缝、纵缝、网裂变 形 类车辙、推移、拥包水 损 害泛油、推移、坑洞安全性能抗滑(构造深度、摩擦系数)车辆行驶性能平整度、噪声 《公路沥青路面设计规范》修订的背景2《公路沥青路面设计规范》修订的背景 沥青路面的主要损坏
1试述路面设计中如何考虑交通荷载作用,对此你认为在我国设计方法中有何值得改进?答:荷载疲劳作用主要根据标准轴载换算,采用双轮组单轴载100KN,以BZZ-100表示,轮胎接地压强为07MPa,单轮传压面当量圆直径d=2130cm,两轮中心距离15d。各种车型的不同轴载应换算成BZZ-100标准轴载的当量轴次结合设计年限内交通量年平均增长率等计算设计年内一个车道上累计当量轴次。最新规范根据累计轴
#
#
锦通路道路结构设计参数值基层:弯沉值不大于348沉降值为水稳层:弯沉值不大于150沉降值为面层:弯沉值不大于49沉降值为 设计单位:砚山县建筑勘察设计室 2014年12月20日 :
路面课程设计(一)设计湖北某地(Ⅳ3)拟建高速公路采用水泥混凝土类路面结构设计年限为15年土基为粉质土确定土基的稠度为路基干湿状态为干燥状态有关如下:1.初始条件:表1 交通组成型号前轴载(KN)后轴载(KN)后轴数轮组数轴距(cm)交通量(辆日)三菱双- 400黄河双- 400江淮双- 400解放双-500湘江双>3m400东风双- 500东风双- 400长征双- 400 2
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报