A320电子有答案试题ATA22 自动飞行系统A/THR系统中,ALPHA门限角信号由谁探测到:A.FAC;B.FMGC1;C.EEC;D.FMGC2。AALPHA角门限保护和风切变保护由几个计算机计算?A.FACB.ELACC.FAC&ELACD.FMGCCAP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒:A.偏航阻尼作动筒;B.方向舵配平作动筒;C.行程限制器;D.A&B。DDMU的作用为:A.
A320电子有答案试题ATA22 自动飞行系统ATHR系统中ALPHA门限角信号由谁探测到:A.FACB.FMGC1C.EECD.FMGC2AALPHA角门限保护和风切变保护由几个计算机计算A.FACB.ELACC.FACELACD.FMGCCAP衔接时用于发动机故障补偿控制的作动筒:A.偏航阻尼作动筒B.方向舵配平作动筒C.行程限制器D.ABDDMU的作用为:A.仅记录飞机系统的参数B.收集飞机
A320电子有答案试题ATA22 自动飞行系统A/THR系统中,ALPHA门限角信号由谁探测到:A.FAC;B.FMGC1;C.EEC;D.FMGC2。AALPHA角门限保护和风切变保护由几个计算机计算?A.FACB.ELACC.FAC&ELACD.FMGCCAP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒:A.偏航阻尼作动筒;B.方向舵配平作动筒;C.行程限制器;D.A&B。DDMU的作用为:A.
A320电子有答案试题ATA22 自动飞行系统A/THR系统中,ALPHA门限角信号由谁探测到:A.FAC;B.FMGC1;C.EEC;D.FMGC2。AALPHA角门限保护和风切变保护由几个计算机计算?A.FACB.ELACC.FAC&ELACD.FMGCCAP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒:A.偏航阻尼作动筒;B.方向舵配平作动筒;C.行程限制器;D.A&B。DDMU的作用为:A.
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A320电子有答案试题ATA22 自动飞行系统A/THR系统中,ALPHA门限角信号由谁探测到:A.FAC;B.FMGC1;C.EEC;D.FMGC2。AALPHA角门限保护和风切变保护由几个计算机计算?A.FACB.ELACC.FAC OR ELACD.FMGCCAP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒:A.偏航阻尼作动筒;B.方向舵配平作动筒;C.行程限制器;D.A&B。DDMU的作用为
《电力电子技术》 试卷填空(共15分1分空)1.电力电子技术通常可分为()技术和()技术两个分支2.按驱动电路信号的性质可以将电力电子器件分为()型器件和()型器件两类晶闸管属于其中的()型器件3.晶闸管单相桥式全控整流电路带反电动势负载E时(变压器二次侧电压有效值为U2忽略主电路各部分的电感)与电阻负载时相比晶闸管提前了电角度δ停止导电δ称为()角数量关系为δ=()4.三相桥式全控整流电路
《电力电子技术》 试卷填空(共15分1分空)1.电力电子技术通常可分为( )技术和( )技术两个分支2.按驱动电路信号的性质可以将电力电子器件分为( )型器件和( )型器件两类晶闸管属于其中的( )型器件3.晶闸管单相桥式全控整流电路带反电动势负载E时(变压器二次侧电压有效值为U2忽略主电路各部分的电感)与电阻负
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第 9 页( 共 NUMS 9 页) 哈尔滨工业大学远程教育学院2007年秋季学期电力电子技术 模拟试题1(开卷,时间:120分钟)(所有答案必须写在答题纸上)一、填空题(40分,每空1分)1 电力电子器件是直接用于主电路电路中,实现电能的变换或控制的电子器件。2 主电路是在电气设备或电力系统中,直接承担电能的变换或控制任务的电路。3 电力电子器件一般工作在开关状态。4 电力电子器件组成的
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