1辽宁06PY00550080#PQ190I平地机,工作89小时后,提升油缸液压锁漏油严重。 故障描述原因分析 与售后工程师联系了解到:平衡阀过载压力调节处锁紧螺母密封件漏油,涂胶拧紧后故障排除。 分析故障原因应为:平衡阀过载压力现由清洗房调节,调好后锁紧螺母未拧紧。 另外,此处密封压力为提升油缸工作压力,出厂前平地机调试以跑车为主,提升油缸只在作业时工作。这也是故障在出厂89小时后才发现的原因。
先做人 后做事 品质改变世界 三一重工股份有限该高压过滤器装配后基本每台都报警手动复位后正常平地机高压过滤器报警分析没有破裂的报警观察帽经清洗剂洗过后报警观察帽一般都会破裂该部份为透明ABS材料不能用含乙醇类清洗剂清洁对破裂观察帽进行观察破裂的观察帽不会对报警指示芯的动作产生阻碍所以破裂的
(点检没有实施?不完全?发生故障)Mg SW 由于起动时的电压下降引起的触点不良FFB 外壳经过长时间后由于绝缘劣化引起的短路烧坏噪声?雨水侵入?灰尘?线路板短路烧坏冷却不良?灰尘堆积?供油不足?马达轴承固结马达 绝缘变差?烧损 腐蚀?吸湿(湿度高)?灰尘附着线路 由于绝缘劣化引起的短路烧毁压缩机故障事例水冷式冷却器堵塞 冷却水质问题?腐蚀成分等 管理不良?冷却水量不足等润滑油劣化?油分离器元件
案例1:电脑中的DEF等分区丢失了怎么办
故 障 案 例基站名:h113206富阳秋丰湖南山LY信源池_c 设备类型:华为DBS3900故障现象:2016年2月11日h113206富阳秋丰湖南山LY信源池_c发生射频单元接收通道RTWPRSSI不平衡告警且该告警多次翻转原因分析:射频单元接收通道RTWPRSSI不平衡告警产生的原因一般有以下几种:小区有干扰会导致该告警产生射频单元接收通道数据配置与物理连接不一致会导致该告警产生射频单元单
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级故障案例汇总 客户服务中心 我们将今年1-6月份个服务中心提供的国三柴油机在市场发现的问题发生的故障案例进行整理同时对最常见的问题进行汇总发现我们在市场上服务时最常遇到的故
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级网管中心数据组中国移动WLAN培训1案例1投诉情况:8月20号某用户投诉在酒店有WLAN信号却无法使用WLAN业务排查过程:经我工程人员到现场勘查发现用户所在房间能够搜索到CMCC的WLAN信号且信号质量良好但笔记本终端始终未能获得IP地址无论使用WEB方式或是SIM方式用户都无法上网初步判定为AP正常工作而AC工作异常或
在发动机控制单元能读到2个故障码分别是18056表示动力系统数据总线通讯失败17978表示发动机控制单元被防盗控制单元闭锁 在中央仪表控制单元和网关控制器内也存有01312号故障码表示动力系统数据总线有故障或有缺陷用诊断仪读到的相关故障信息如下图所示:前期处理情况:相关介绍: CAN 总线数据格式 采用数据帧格式向总线可传送每一帧低于130位的数据 采用这种方式可以使下一
(120例)dCi 11发动机故障案例集QQ:30893902天龙雷诺发动机故障案例集2一、电控柴油机常见维修方法1.先外后内在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查,即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。 2.先简后繁能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。
故障案例12故障现象:渣场160长江抓钢机出现抓斗张开缓慢无力右侧行走驱动无动作故障诊断:思路先逐项排除先将先导的张合油管互调故障依旧说明先导油路无故障再将抓斗主油管互调抓斗张开时有力和无力说明执行油路管路以及抓斗油缸部分正常怀疑主分配阀卡滞或卸压拆开主阀的抓斗控制阀未发现问题重新调整思路结合右侧行走无动作其行走主阀与抓斗张开控制主阀同在右侧一个阀组而且各阀共用一个主限压阀故怀疑该阀有故障拆解后发
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