1试述路面设计中如何考虑交通荷载作用,对此你认为在我国设计方法中有何值得改进?答:(1)沥青路面: 已有规范中对荷载疲劳作用主要根据标准轴载换算,采用双轮组单轴载100KN,以BZZ-100表示,轮胎接地压强为07MPa,单轮传压面当量圆直径d=2130cm,两轮中心距离15d。各种车型的不同轴载应换算成BZZ-100标准轴载的当量轴次结合设计年限内交通量年平均增长率等计算设计年内一个车道上累
1试述路面设计中如何考虑交通荷载作用,对此你认为在我国设计方法中有何值得改进?(1)沥青路面: 已有规范中对荷载疲劳作用主要根据标准轴载换算,采用双轮组单轴载100KN,以BZZ-100表示,轮胎接地压强为07MPa,单轮传压面当量圆直径d=2130cm,两轮中心距离15d。各种车型的不同轴载应换算成BZZ-100标准轴载的当量轴次结合设计年限内交通量年平均增长率等计算设计年内一个车道上累计当
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缓冲电路(独立运行光伏发电系统功率控制研究-----内蒙古工业大学硕士论文)开关管开通和关断理论上都是瞬间完成的但实际情况开关管关断时刻下降的电流和上升的电压有重叠时间所以会有较大的关断损耗为了使IGBT关断过程电压能够得到有效的抑制并减小关断损耗通常都需要给IGBT主电路设置关断缓冲电路通常情况下在设计关于IGBT的缓冲电路时要综合考虑从IGBT应用的主电路结构器件容量以及要满足主电路各种
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