解读丰田生产管理模式 丰田生产模式(Toyota Production System TPS)对国内读者来说并不陌生它产生于日本丰田是为实现企业对员工社会和产品负责的目的以彻底杜绝浪费的思想为目标在连续改善的基础 上采用准时化与自动化方式与方法追求制造产品合理性的一种生产方式通过此次赴日对丰田叉车日本总部的参观考察笔者对这一在全世界广受瞩目的生产 模式有了更进一步的了解与认识在此愿提出来与
_=102762classid=1Nclassid=1page=3ztype=120cataloge=120 丰田生产管理模式研究背 景在20世纪70年代之前汽车世纪就是美国世纪底特律汽车的标准一度代表全球的标准其中福特汽车和通用汽车更是鼎鼎有名的汽车行业楷模前者创造了大规模生产模式而后者更是以规模扩张见长的典范在那个时候出生于弹丸之国日本的丰田无论是在技术上还是在规模上根本无法
丰田式生产管理(Toyota Management)或称丰田生产体系(Toyota Production SystemTPS)由日本丰田汽车的副社长大野耐一创建是丰田的一种独具特色的现代化生产方式它顺应时代的发展和市场的变化经历了20多年的探索和完善逐渐形成和发展成为今天这样的包括经营理念生产组织物流控制质量管理成本控制库存管理现场管理和现场改善等在内的较为完整的生产管理技术与方法体系 精
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单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级丰田生产方式管理主讲人:陈海初 教授 TEL:15979053518企业利润不高因为生产成本太高请降低生产成本:推行精益生产企业运营费用过高请削减人事办公费用:推行6S管理为什么6S收效甚微6S推行遇到阻力缺少执行力盲目推行不合企业自身特点的6S管理没有持续地推进6S改善丰田屋高质量高收益自动化产品质量是在工序中制造出来的发现异常异常停止三现主义解决
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级(3)颜色管理 颜色管理是另一种语言的表达利用人对颜色喜好及感受来表达管理与区别的层次依机种作颜色管理为输料管加斑马线 物料三定规划以蓝色标示4M10车型粉红色标示4M114M12 车型 给不同原料的输料管加不同颜色的斑马线作目视管理可防止打错料一个萝卜一个坑案例:生产指示看板的颜色管理
3利润成本构成221普通的生产方法成品工 作 过量生产是最严重的浪费20件过剩赛艇将动作改善为有效劳动(工作)工作年策 划(2)对生产车间而言的周期是什么1秒分焊a)由于生产方面的原因容易导致大批量生产b)冗长生产周期c)据长期需求作出生产计划而执行 对需求变化无法及时适应改善以后 为什么会产生导致生产周期 冗长的停滞现象1小时将中段工序交给外部厂家生产的
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级丰田生产方式管理主讲人:陈海初 (浙江大学副研究员) TEL:15979053518个人简历2000-2005哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室硕士博士2005-2007浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室博士后2007-2009湖南三一重工股份有限高级研发工程师2009-至今南昌大学2011-至今瑞凌(SZ.300154)珠海固得
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级精益生产管理(丰田式生产方式)1何为精益生产精益生产方式70年代起源于丰田汽车丰田生产方式最终目标就是提高全的利润为实现目标大野耐一把消除浪费降低成本就成为最基本目标精益生产( Lean Production)是美国麻省工学院给丰田生产方式的名称2不降低成本就无法提高利润 成本中心型以计算或实际的成本为中心加上预先
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