售后服务培训11.2002第 页VK-36转向系转向系大众途锐储液罐细滤器转向柱新固定件转向柱固定件R5 泵联轴节11.3 cm3HV10 泵14.5 cm3HV6V8W12 泵14.5 cm3H出气孔转向横拉杆头涂层选择块 与方向有关Servotronic电控转向助力系统Servotronic 2 液压系统工作原理图(反馈机构)压力限制泵可调节流阀节流阀车速增加转向变硬(转向力增加)定位弹簧反
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二十二 章 转向系22-1 概述一转向系的作用与分类改变或恢复汽车的行驶方向按转向能源的不同转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类(1)机械转向系统 以驾驶员的体力(手力)作为转向能源的转向系统其中所有传力件都是机械的(2)动力转向系统 兼用驾驶员体力和发动机(或电机)的动力为转向能源的转向系
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十九章转向系概述转向器转向传动机构动力转向4122022§19.1概述功用: 改变或恢复汽车行驶方向的专设机构组成:转向操纵机构转向器转向传动机构4122022可分离式安全转向操纵机构此类转向操纵机构的转向管柱分为上下两段当发生撞车时上下两段相互分离或相互滑动从而有效地防止转向盘对驾驶员的伤害但转向操纵机构本身不包含有吸能装
售后服务培训11.2002第 页VK-36CAN 联网系统大众途锐CAN 联网系统- 传动 - 舒适 - 信息娱乐数据利用率约为 30....70 与电码结构有关所有数据周期性地发送到该总线上(部分数据根据其功能发送到舒适系统总线上)CAN(控制器区域网络)控制单元B控制单元A用于控制单元之间进行数据交换的串行总线两根导线相互缠绕在一起使外界干扰和对外界的干扰降至最小数据传输时的电平: CA
.转向中心:所有车轮的轴线的交点O3.理想关系式:2)可逆式转向器正传动效率高逆传动效率也高不可逆转向器正传动效率高逆传动效率为零半可逆式转向器正传动效率高逆传动效率较低3)所有的转向器都要求正传动效率要高这样转向力通过转向器时损失少转向操纵便灵活好的转向器应有适当的逆传动效率使驾驶员通过操纵转向盘既能对道路情况有明显的路感但又不能使路面不平对转向盘产生过大的冲击4)转向盘自由行程20233120
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售后服务培训11.2002第 页VK-36传动系统方案大众途锐传动系统方案纵向布置全时四轮驱动扭矩分配 50:50所有驱动轴(半轴)长度相同(每个车桥)-EDSVDHDZDSPUGMSG发动机手动变速箱减速器前桥后桥轴间差速器差速锁4 轮制动控制EDSEDSEDSEDSVDZDSPHD基础EDSVDHDZDSPUGMSG发动机手动变速箱减速器前桥后桥轴间差速器差速锁4 轮制动控制EDSEDSED
KapitelFolientitel售后服务培训11.2008 ? VSQTT ? ??27售后服务培训KapitelFolientitelTT-033-0811车桥几何学的基本概念11.2008 ? VSQTT ? ??27目录轮距轴距推进线汽车纵向中心平面推进角直线行驶车轮外倾前束11.2008 ? VSQTT ? ??27目录主销内倾转向滚动半径主销后倾转向轮偏转角转向梯形最大转向角车
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车底盘构造与维修汽车底盘构造与维修汽车底盘构造与维修第五章 汽车转向系汽车底盘构造与维修 汽车行驶中驾驶员通过操纵转向盘经过一套传动机构使转向轮在路面上偏转一定的角度来改变其行驶方向确保汽车稳定安全的正常行驶能使转向轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为汽车转向系汽车底盘构造与维修对转向系的要求:(1)来
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级现代汽车概论主讲人:吴跃成3.3 汽车转向系内容:1.转向系的结构2.转向系的工作过程3.动力转向目标和要求:1.掌握转向系的功用和结构组成2.了解转向系到工作过程3.了解动力转向4.了解安全气囊3.3 汽车转向系汽车转向系的功用是根据驾驶员的操作改变汽车的行驶方向转向系的工作性能和可靠性对汽车的行驶的安全性至关重要转向系中的
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