地铁牵引供电系统设计The Design of Subway Power Supply System Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewordsPAGE 2
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牵引供电系统 说起电气化铁路大家可能首先想到的就是线路两旁一根根的线杆和列车头顶密如蛛网的电线吧没错电气化铁路与普通铁路最明显的不同在于它除了地上一条线(轨道)还有天上一张网(接触网)是一种立体化的线路 电力机车所需的电能来自发电厂由输电线路变电装置牵引用电网络回流电路等组成的供用电系统供应世界各国采用的供电制式各不相同我国的电气化铁路选择了25千伏单相工频(50赫兹)交流供电制式这
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 电力牵引供电系统参考教材 曹建猷 主编电气化铁道供电系统 中国铁道出版社华东交通大学 电气与电子工程学院 程宏波 要求:掌握 §1-1 电力系统术语 电力系统 Power System 生产输送分配消费电能的发电机变压器电力线路
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牵引供电系统简介(丁为民)系统功能牵引供电系统的主要功能是:将地方电力系统的电源(交流电气化铁路:AC110 kV或AC220kV城市轨道交通:中心变电所AC220kV或AC110kV→AC35 kV环网)引入牵引供电系统的牵引变电所通过牵引变压器变压为适合电力机车运行的电压制式(交流电气化铁路:AC25kV或AC2×25kV城市轨道交通:DC750VDC1500V或DC3000V)向电力机
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110KV27.5KV铁路牵引变电站一次系统设计: 专业班级:指导教师: 摘 要在《中长期铁路网规划》中要求到2020年铁路的复线率和电化率要达到50本文对电气化铁路牵引变电站一次系统的设计作了论述依据设计要求和相关的国家标准对单相结线型 结线型和平衡变压器的比较最终选择电压不平衡度低的结线平衡变压器作为主变压器通过计算上下行线的供电臂的的有效电流和最大电流来确定变压器的型号和容量通过
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