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第六章 荷载的统计分析内 容 提 要 第一节 荷载的概率模型 一随机过程的几个概念 二平稳二项随机过程 三荷载统计分析 四几种主要荷载的统计分析结果 第二节 荷载的各种代表值 一标准值 二荷载准永久值 三荷载组合值 四荷载频遇值 第三节 荷载效应和荷载组合 一荷载效应 二荷载效应组合 第一节 荷载的概率模型? 荷载 ? 直
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tti2平稳二项随机过程 假定:? 建筑结构设计基准期T50年? 荷载一次持续施加于结构上的时段长度?Tr即将T分为r个相等的时段? 在每一时段上荷载出现的概率为p不出现的概率为q(q1-p)? 在每一时段上荷载出现时其幅值是非负随机变量且在不同时段上其概率分布函数FQ(x)相同? 不同时段?上荷载幅值随机变量是相互独立的且与在时段? 上是否出现荷载无关4几种主要荷载的统计分析结果?Lr(t
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第二章 荷载分析荷载:包括汽车荷载飞机荷载和工业区荷载一引言导致路面损坏的原因有两个一是荷载因素一是环境因素不同的荷载构型如不同大小的车辆荷载飞机荷载和港区荷载将在路面中造成不同的应力应变分布从而造成不同的损伤车辆交通的渠化程度不一在道路横断面上的分布不一因此横断面上的每一点受荷载作用的频率相差很大车辆的动态影响与车速有关与路面的类型有关与路面的平整度有关车辆在刹车启动时路面的受力与匀速
膜结构荷载分析膜结构的设计主要包括体形设计初始平衡形状分析荷载分析裁剪分析等四大问题通过体形设计确定建筑平面形状尺寸净空体量三维造型确定各控制点的坐标结构形式选用膜材和施工方案初始平衡形状分析就是所谓的找形分析由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度抗剪强度很差因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高对膜结构而言任何时候不存在无应力状态因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件一定预
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级§2-3 排架的荷载计算与内力分析一荷载计算 作用在排架上的荷载分恒荷载和活荷载两类恒荷载即永久荷载:一般包括屋盖自重上柱自重F2下柱自重F3吊车梁和轨道零件自重F4以及有时支承在牛腿上的围护结构等重力F5活荷载即可变荷裁一船包括屋面活荷载F6吊车荷载TmaxDminDmax均布风载q1q2以及作用在屋盖支承处的集中风荷载等图
板厚尺寸的估算根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)知:现浇钢筋混凝土双向板的厚度要满足一下几点:①一般情况现浇钢筋混凝土双向板的最小厚度为②现浇钢筋混凝土框架结构的楼板板厚不宜小于100且要求双向板的板厚不小于跨度的145(简支)150(连续)单向板的板厚不小于跨度的135(简支)140(连续)由于本方案中双向板的最大跨度为3900计算得板的厚度不小于100所以根据板的
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