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换挡齿轮箱拨叉机构的优化设计摘要换挡齿轮箱具有速比可变的特点它比定速比齿轮箱具有更大的应用空间和应用优势拨叉机构是换挡齿轮箱的重要组成部分然而由于其比较复杂且容易损坏导致换挡齿轮箱的装配和维修较定速比齿轮箱困难许多推动内齿轮滑动的零件由于在换挡时受到的瞬间冲击力较大并且由转子的动不平衡造成系统的振动也会使零件加速损坏通过对推动内齿轮滑动的零件的合理选择可以有效的减少维修次数增加齿轮箱的使用寿
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