相关文档

• DK-1型电空制动机原理图.doc

  模块八 制动机与其他系统的配合项目一 制动机的重联作用随着铁路运量的快速增长迫切要求提高机车牵引功率和采用双机或多机重联牵引为适应双机或多机重联牵引的需要SS4改进型电力机车的DK-1型电空制动机中增设了重联阀重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联也能与其它类型机车重联使用以便实现多机牵引重联阀可使重联机车制动机的制动缓解作用与本务机车协调一致在重联运行中一旦发生机车分离重联阀将自动保持制

• DK-1型电空制动机.doc

  对比DK-1型电空制动机电空位操纵与空气位操纵的区别学 生 姓 名： 冯 健 飞学 号： 08302328专 业 班 级：铁道机车车辆382809指 导 教 师： 柏 承 宇 摘 要为了满足铁路运输的需要必须对机车制动性能提出一定的要求例如：能产生足够大的制动力能方便地控制制动力的大小能与机车其他系统协调具备先进的经济技术指标等国产SS(韶山)

• 第六章DK-1电空制动机.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章 DK-1电空制动机 DK—1型电空制动机是我国铁路电力机车的主型制动机1984年从韶山型405号电力机车起所有新造电力机车均安装这种制动机 第一节 DK—l型制动机特点和组成 一特点：主体是机车电空制动机其大闸是一个电空制动控制器通过其不同的触头组合相应的控制导线和机车上的各个电空阀控制整个机车制动

• DK-1电空制动系统教学讲义.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级SS34000系及SS3B固定重联电力机车DK-1电空制动系统教学讲义武南电力检修车间课件制作：张天胜DK-1型电空制动机 DK—1型电空制动机简介 电空制动控制器 空气制动阀 电空阀与调压阀 双阀口式中继阀与总风遮断阀 109型分配阀 电动放风阀与紧急阀 其它部件 DK-1型电空制动机综合作用DK—1型电空制动机简介 一

• 电动机控制原理图.doc

  三相异步电动机启动控制原理图三相异步电动机的点动控制 点动正转控制线路是用按钮接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路所谓点动控制是指：按下按钮电动机就得电运转松开按钮电动机就失电停转典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示点动正转控制线路是由转换开关QS熔断器FU启动按钮SB接触器KM及电动机M组成其中以转换开关QS作电源隔离开关熔断器FU作短路保护按钮SB控制接触器K

• DK-1型电空制动机精品课程课件建设安排和要求（2012年9月）.doc

  #

• 电动机控制回路原理图.ppt

  #

• 丹佛空压机电气原理图1.pdf

  #

• 电机驱动原理图.doc

  典型驱动原理图步进电机驱动直流电机驱动 :

• 航空发动机原理[1].doc

  航空发动机原理航空发动机的主要功用是为飞行器提供推进动力或支持力是飞行器的心脏自从飞机问世以来的几十年中发动机得到了迅速的发展从早期的低速飞机上使用的活塞式发动机到可以推动飞机以超音速飞行的喷气式发动机还有运载火箭上可以在外太空工作的火箭发动机等时至今日航空发动机已经形成了一个种类繁多用途各不相同的大家族 ??航空发动机常见的分类原则有两种：按空气是否参加发动机工作和发动机产生推进动力的原理按发动