电动车用电机电动车用电机一般是直流电机用有无永久磁铁分类有永磁电机和串激电机两类电机旋转的部分叫转子不转动的部分叫定子永磁电机的转子或者定子有一个是永久磁铁另一个则是漆包线绕制的线包串激电机的转子和定子都是漆包线绕制的线包同样功率的电机永磁电机比串激电机省电永磁电机的磁铁怕高温质量差的110度就会退磁好的可到140度串激电机没有永久磁铁不存在这个问题目前市场上的货运三轮电机功率一般在400瓦
HYPERLINK :.hgxdcy t _blank 电动车电机按结构分(二)按结构分 有内磁转子和外磁转子之分内磁转子主要用于柱式 电动机属于中速 以上品种外 磁转子则用于轮毂型电动机属低速型 ??? ()按外形结构形式分有柱式和轮毂式两种 ??? 按电动机的外形可分为轮毂式直流电动机和柱式直流电动机这是经常使用的还有一种是盘形直流电动机一般 比较少用所谓轮毂
电动汽车用轮式驱动电机的研究1.引言电驱动系统与燃油驱动系统相比具有更好的控制性能 而轮式驱动系统从控制性能来讲可以充分发挥电动汽车的特点 提高其性能是电动汽车驱动系统理想的选择但由于其先进性与创新性更强也存在更多的问题与挑战电动汽车驱动系统可以按照机械功率的传递过程粗略的分为两类一类是由传统的内燃机汽车演变而来即电机取代发动机或者电机辅助发动机产生驱动车辆的机械功率然后通过相应的机械传动装置传递
1 轮毂电机系统的概念与应用领域轮毂电机系统是本文提出的概念通常人们称其为轮毂电机也有的研究者称其为轮式电机车轮电机或者电动轮英文名称以in-wheel motor居多也有称wheel motor和wheel direct drive motors的实际上以上称谓严格来说都是不准确的轮毂电机轮式电机和车轮电机都侧重于电机而电动轮侧重于车轮若从系统观点出发我们所指确切应为驱动电机和车轮紧密集成
第 33 卷第 7 期
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整车技术参数序号参数数值1整车装备质量(kg)12652长宽高(cm)3850178516653轴距(cm)22804空气阻力系数0.0155正面迎风面积()2.46质心高度(cm)1807整车静止前轴承载系数0.558车轮半径(m)0.349主减速比4.33310固定减速比1.947( = 2 ROMAN II挡)取值:最高车速 80kmh爬坡车速 5k
目录 TOC o 1-3 h z u l _Toc274647202 1 电动汽车对牵引电动机的要求 PAGEREF _Toc274647202 h 2 l _Toc274647203 2 直流牵引电动机 PAGEREF _Toc274647203 h 2 l _Toc274647204 3 鼠笼式交流异步电动机 PAGEREF _Toc274647204 h 3
第1章 引 言1.1电动车辆发展背景汽车尾气的排放对人类健康和人们生活构成了严重威胁再综合能源问题的考虑于是具有零排放污染的电动汽车重新被重视起来各国都制定了相关的鼓励政策典型的例子如美国1993年9月美国提出了10年完成的新一代汽车合作计划(PNGV)由牵头组织几十个和机构完成提高燃料经济性和开发电动汽车的规定目标各大在的支持下也制定了发展电动汽车的长远规划[1]调动
歹 苗
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