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船舶动态报告制度目的:旨在使与船舶保持正常联系确保航行安全及生产正常运行船舶应按规定及时准确地向报告船舶动态及其他情况2.报告形式:鉴于船舶的航线以及靠离港口相对固定与船舶的联系正常情况下应保证每天不低于二次分别在每天的09001600通过或中高频等形式与保持动态联系3.报告的主要内容: 船名船舶动态.1船舶位置.2航行状态.3载货情况.4海况.5抵离港时间4.其它内容:
浅谈船舶制造如何控制成本 来源: ???:唐耘 ???发表时间:2010-08-02 10:57:56??? 摘要:船舶制造全过程目标成本动态控制是一项系统工程必须从管理模式企业制度员工行为和支持系统等方面综合寻求整体解决方案实现企业成本的事前计划一事中控制一事后分析的全员全过程全方位的集成控制为此本文首先讨论了船舶制造企业全过程成本控制的含义接着分析了专项费用控制﹑设计目标成本控制﹑成
第八章 特殊水域中操船 3.正确掌握转向点 狭水道航行对船位精度要求高掌握正确的转向点是非常重要的一环因地制宜地正确掌握转向依据正确掌握转向时的船位和正确进行转向操纵按所处的地理环境和弯势等适当用用舵使船驶于新的航线上三狭水道中操船时的注意事项 1. 注意掌握狭水道内水流流向流速的变化以及风对操船的影响正确予配风流压差 2.船舶通航密度大且
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三篇 船舶制冷与空调第九章 船舶制冷装置第一节 概述一制冷在船上的应用制冷[Refrigeration]:用人工方法从被冷却对象中移出热量使其温度降低到环境温度以下? 空气调节:空调装置冷源? 冷藏运输:冷藏船冷藏集装箱? 专门用途: 渔船海上作业船军舰等? 伙食冷藏:延长食品储存时间保证质量二食品[Foodstuff]
两台6RSK10F压缩机R22Tk 40 ℃T0 -28℃能量调节 100-66-33-0膨胀阀 TX2- 制冷量背压阀 KVP12压缩机启停 低压继电器
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