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实 施 性 施 工 组 织 设 计----沙柳路车站地下连续墙1.工程概况1.1设计情况沙柳路站位于河东区卫国道与沙柳路交口处车站沿卫国道东西走向与规划地铁7号线预留换乘节点车站主体结构外包尺寸长214.5m宽19.5023.70m为地下二层12m岛式车站车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式车站有效站台长度中心线设计里程为CK18533.000车站采用地下连续墙围护结构明挖法施工车站标准段开挖
第六章 施工方案主体围护结构施工本标段车站出入口及风道附属结构基坑围护结构采用φ8001000钻孔灌注桩内支撑φ10001200钻孔灌注桩内支撑本工程涉及到钻孔桩施工的工序为围护桩临时立柱抗拔桩围护桩采用φ800φ1000mm钻孔灌注桩由于大众路站围护桩上方有10kV高压线所以该站围护桩采用回旋钻机成孔其他钻孔桩及临时立柱桩基础与抗拔桩基础均为 φ800mm钻孔桩基础采用旋挖钻机施工桩顶冠
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昆 明 轨 道 交 通 工 程承包单位: 上海隧道工程股份有限 合同号: 监理单位: 上海建科建设监理咨询有限 编号: 技术交底记录 A3.12工程名
地铁车站工程施工技术总结技术总结包括以下几个方面:车站场地布置问题交通倒改、管线改移围护桩施工技术要点土方开挖施工方法和探讨主体结构与土方开挖的施工关系。
沪宁钢机 HNGJ 一切源于诚信与品质新广州火车站钢结构与施工1 站房与雨棚钢结构外形效果类似层层上扬的多片巨大的岭南芭蕉叶 屋盖钢结构主要包括无站台柱雨棚主站房弧形钢屋盖中央采光带入口大厅四个部分其中无站台柱雨棚采用钢桁架支撑的预应力索拱结构主站房屋盖中央采光带入口大厅悬挑结构为钢桁架支撑的预应力索拱和索壳两种结构的弧形组合钢结构体系 钢结构构件截面类型较多有
上海轨道交通9号线一期R413项目项目经理部东出入段线隧道施工组织设计 中铁二局股份有限 - 1- 杭州地铁某车站围护结构钻孔咬合桩方案目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u \l _Toc173730346 1 编制依据 REF _Toc173730346 \h 4 \l _Toc173730347 2 工程概况 REF _Toc173730347 \h 4 \l _T
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广州市轨道交通*号线【**南站(原**站
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