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方向舵和方向舵配平操纵系统YE 201目录表标题章/节/标题页方向舵和方向舵配平操纵系统-介绍 27-21-001概况介绍14概况介绍28部件位置 10方向舵脚蹬和前扇形盘12方向舵操纵部件14方向舵感觉和定中组件16方向舵配平作动筒18方向舵主PCU20方向舵主PCU-功能介绍22方向舵备用PCU24方向舵备用PCU-功能介绍 26方向舵28功能介绍 30方向舵和方向舵配平操纵系统-介绍本页空白
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 方向舵和方向舵配平操纵系统YE 201目录表标题章/节/标题页方向舵和方向舵配平操纵系统- \\链接文档\\27-21-00方向舵和方向舵配平操纵系统\\方向舵和方向舵配平操纵系统-介绍(1-3)doc 介绍 27-21-001 \\链接文档\\27-21-00方向舵和方向舵配平操纵系统\\方向舵和方向舵配平操纵系统-概况介绍1(
升降舵YE201目录表标题章/节/标题页升降舵和调整片操纵系统-介绍27-31-001概况介绍1 4概况介绍28部件位置12驾驶杆和升降舵操纵前扇形盘14升降舵钢索系统18升降舵输入扭力管20升降舵动力控制组件 22升降舵输出扭力管26升降舵28升降舵平衡板 30升降舵感觉计算机32升降舵感觉计算机-功能介绍34升降舵感觉和定中组件38升降舵调整片操纵机构42升降舵调整片操纵机构-功能介绍44升降
APS编号:APS-190-27-001APS名称:方向舵PCU的更换南航新疆分飞机维修基地\* Arabic\* MERGEFORMAT3 / NUMS\* Arabic\* MERGEFORMAT5APS编号:APS-190-27-001APS名称:方向舵PCU的更换南航新疆分飞机维修基地\* Arabic\* MERGEFORMAT4 / NUMS\* Arabic\* MERGEF
方向盘方案AG301(基于北斗GNSS自动导航驾驶系统)司南自动驾驶方向盘解决方案AG301是为解决人工长时间驾驶容易疲劳影响作业质量容易发生安全问题而专门设计的一款低成本解决方案可用于翻地靶地喷药等对精度要求不高的农业作业它采用电动马达带动方向盘的控制方式定位精度在±5cm范围内与传统的方向盘方案相比它的扭矩增加两倍运行速度更快可适应大负载作业它安装容易运行起来很安静是一款性价比很高的自动驾驶产
737600/700/800/900 训练手册- 2 - 升降舵YE201目录表标题章/节/标题页升降舵和调整片操纵系统- \\链接文档\\27-31-00升降舵和调整片操纵系统\\升降舵和调整片操纵系统-介绍(1-3)doc 介绍27-31-001 \\链接文档\\27-31-00升降舵和调整片操纵系统\\升降舵和调整片操纵系统-概况介绍1(4-7)doc 概况介绍1 4 \\链接文
维 修提示第 5页 主题描述737NG 主方向舵PCU的更换适用机型737NG参考文件AMM27-21-91MEL项号编写叶建挺日期20110410校对卓北雄日期20110413最后更新卓北雄日期20120508所需航材:(本提示仅供参考,航材件号以IPC手册为准。)名称件号数量主方向舵PCU251A3410-41
汽车驾驶技术集锦之方向盘操作在汽车驾驶技术中对方向盘熟练准确地操作直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性对新手来说尽快地掌握在各种道路状况条件下方向盘操作的要领和技巧一直是新手必须练习的重点和难点之一接合大家谈的实践的体会和经验总结以下几条:1 方向盘操作的三种基本方法(1)在较宽直的道路上以左手为主的操作方向盘(2)在较急弯道时以左手为主右手为辅的传递式操作(3)在急转弯或调头侧方位停车等驾驶
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