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高速接触网和普速接触网的区别国际上高速铁路的建设是从二十世纪六十年代开始的至今已有四十余年的历史它是一种成熟可靠节能环保的交通方式我国经过十余年的论证研究和技术储备除个别子系统外已初步具备了修建高速铁路客运专线的能力建设高速铁路客运专线符合我国国情与我国经济规模相一致是建设节约型社会的需要是为国民提供中长距离快速舒适便捷交通的必然选择??????? 根据联合国欧洲经济委员会对高速铁路的规定:客运专
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路及高速接触网技术专题讲座主讲人 董昭德西南交通大学电气工程学院2006.6两个特点第2讲 接触网综述2.1 接触网的定义及其特点2.2 接触网的分类及其典型结构2.3 接触网的研究内容及其理论体系2.4 接触网的发展方向2.1接触网的定义及其特点1 接触网的定义 电气化轨道交通所特有的沿路轨
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