单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级民航电报解析飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报AFTN格式电报供空中交通管制部门使用SITA格式电报供航空航务部门使用两种格式不能混合使用民航电报解析AFTN:民用航空飞行动态固定电报格式电报种类:使用时间:UTC时间电报级别: SS:第一等级遇险报 DD:第二等级特级报 FF:第三等级加急
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级民航电报解析飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报AFTN格式电报供空中交通管制部门使用SITA格式电报供航空航务部门使用两种格式不能混合使用民航电报解析AFTN:民用航空飞行动态固定电报格式电报种类:使用时间:UTC时间电报级别: SS:第一等级遇险报 DD:第二等级特级报 FF:第三等级加
民用航空飞行动态固定电报格式1 范围本标准规定了民用航空空中交通服务电报种类标标志和拍发格式及数据规定本标准适用于民用航空空中交通服务动态电报的使用2 定义本标准采用下列定义2.1 接收单位管制员 accepting unitcontroller下一个为航空器提供空中交通管制服务的空中交通管制单位空中交通管制员(参看移交单位管制员定义)2.2航空识别标志 aircraft identi
任务五报头收发电地址电报识别代号电文结尾拍发时间:通信系统自动记录当时所收发电报的格林威治时间任务一 了解电报的基本构成英文译名集装箱舱位申请电报FAD任务一 了解电报的基本构成备载通知电报FMCULD Stock Check 预定吨位电报(5)吨位申请代号的含义如下:NA——申请某航班某航段的吨位如不能照留则其他航班也可NN——申请指定的某航班某航段吨位其他航班不要HN——已申请预留
第三节民航运输企业会计一、民航运输企业会计的特点二、存货核算三、国际运输票证结算与国内运输票证结算航空运输与其他运输方式的比较总体看来,航空货运在综合交通运输系统中的比重仍然很低;航空客运周转量远远高于水运,但较铁路和公路仍有很大差距。市场集中度我国的航空运输市场已形成以国航、东航、南航三大航空为主,海南航空、上海航空等多家地方性航空和众多小型民营航空并存的局面。 一、民航运输企业会计
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级收益管理分析(民航) 主要内容收益管理的概述民航收益管理收益管理系统在我国民航的应用小组观点第一部分 收益管理概述收益管理的概念收益管理的兴起收益管理的研究内容收益管理的核心问题一
《中国民航报》CAAC JOURNAL PROFILE■中国民航报社直属于中国民航总局是一家立足民航系统全面服务于民航从业人员和飞机乘客以及社会高端受众的综合媒体单位中国民航报社下属媒体单位包括:《中国民航报》《中国民航》杂志《今日民航》杂志中国民航新闻网()和中国民航电教中心等2001年1月中国民航报社与中国民航出版社联合成为一个机构两块牌子的企业化管理的事业单位■《中国民航报》是中国民航总局主
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 总论第一节 航空法的概念和特征第二节 航空法渊源第三节 航空法体制民用航空法法——行为规则(指引评价等作用)调整民航活动(运输)中所产生的社会关系的法律规范的总称航空器在天上飞实现空间位移天上飞:空气空间的法律界定——领空与领空主权的问题飞行需要航空器技术保障——航空器的适航管理以及航空器权利飞行需要
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 空气空间与领空制度第一节 空气空间的法律地位第二节 领空与领空主权第一节 空气空间的法律地位1空气空间的概念:是指地球表面上空大气层以内不包括外层空间的空间是各国从事航空活动的区域2空气空间的法律地位有5种理论:空气空间完全自由论空气空间有限自由论空气空间海洋比拟论空气空间国家主权论——确立 罗马法谚
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五组: 刘煜斌 罗美玲 林晓玲 沈光林 谭娇丽 江惠仪 梁娴 历史和背景1996年11月8号民航快递快速成立民航快递由中国民用航空总局中国国际航空中国东方航空中国南方航空等共同投资组建作为中国快递物流领域的国家队目前民航快递为中国快递协会的副会长单位自成立近1
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