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中国汽车工业的萌芽 中国汽车工业的发展阶段 现代中国汽车工业 旧中国的制造汽车梦 (原型是原莫斯科斯大林汽车制造生产的吉斯150型汽车)第一辆NJ130型吨载货汽车 北京汽车制造厂 济南汽车制造厂 全面发展阶段(1981年至今) 奇瑞东方之子 自由舰
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车名人1汽车之父:卡尔·本茨 2福特家族 3赛车之父:恩佐·法拉利 4亚洲传奇汽车大师:本田宗一郎 5设计大师:波尔舍 6路易斯·雷诺 7费朗索瓦·米其林8安德烈·雪铁龙 9丰田喜一郎10瓦尔特·克莱斯勒 11戈特利布·戴姆勒 12威廉·杜兰
十大名牌汽车车标车头和车尾上的商标省去了名只剩下一头犟牛汽车标志中这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马在法拉利最初的比赛获胜后飞行员的父母亲一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马后来这位飞行员战死了马就变成了黑颜色而标志底色为所在地摩德纳的金丝雀的颜色
第二部分 汽车名人卡尔本茨戈特利布戴姆勒费迪南德波尔舍亨利福特威廉杜兰特阿尔弗莱德斯隆沃尔特克莱斯勒安德烈雪铁龙丰田喜一郎 恩佐法拉利本田宗一郎卡尔本茨(1844-1929)被誉为现代汽车之父。他勇于向马车、蒸汽汽车挑战,以内燃机的采用实现了车辆的自动化,从此使人类社会步入了现代汽车时代。戈特利布戴姆勒(1834-1900)发明了高速内燃机、摩托车和四轮内燃机汽车。既是现代汽车之父,又是摩托车之父
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级云天下之名车顶级豪车排排坐——福布斯前十名近日福布斯公布了全球最贵的10辆车我们姑且迎合下福布斯的一贯论调对很多人来说超跑跟他们一辈子都可能扯不上关系但对财力雄厚的富豪们来说决定买一部超跑所考虑的时间甚至比一般人考虑买部火柴盒小汽车给自己的小孩时间还要短这
2柯尼赛格Agera售价:150万美元(约合万人民币国内售价2226万起) 4帕加尼Zonda C9售价:130万美元(约合万元)6SSC Ultimate Aero售价:75万美元起(约合万人民币)8法拉利SA Aperta售价:52万美元起(约合万人民币)这一款也就欣赏欣赏吧
雪铁龙
奥迪AUDI: 奥迪轿车的标志为四个圆环代表着合并前的四家这些曾经是自行车摩托车及小客车的生产厂家由于该原是由4家合并而成因此每一环都是其中一个的象征奔驰BENZ:1909年6月申请戴姆勒登记了三叉星做为轿车的标志象征着陆上水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈在圆的上方镶嵌了4个小星下面有梅赛德斯Mercedes字样梅赛德斯是幸福的意思意为戴姆勒生产的汽车
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