大桔灯文库logo

下载提示:1. 本站不保证资源下载的准确性、安全性和完整性,同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,大桔灯负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。

相关文档

  • .docx

    现实版进化论 三代普锐斯混动技术革新解析网易汽车   王云龙   2012-02-17   阅读次数:164   从1997年开始丰田普锐斯就成为市场上最具竞争力的混合动力车型而全新一代的 HYPERLINK :.d1evnews_list.phptype=4key=E4B8B0E794B0E699AEE99490E696AF 丰田普锐斯也准备好迎接新一阶段的挑战

  • Prius混合动力车.doc

    果内首款昏合动力轿车———普锐斯(PRIUS)2005年12月5日在长春一汽丰田合资工厂下线此次国产排量普锐斯有织物座椅版和真皮座椅版两款售价分别为万元和万元2006年1月15日正式上市普锐斯在世界各地的价格对比:美国欧洲日本中国21725美元 (万元人民币)24950欧元 (25万元人民币)15万22万元人民币万元和万元普锐斯高定价主

  • 混合动力工作原理.ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级混合动力介绍目录1丰田混合动力介绍2混合动力参数设计思路介绍1丰田普锐斯混合动力行星齿轮结构使车辆采用串联混合动力系统运转从而汽油发动机可不依汽车速度独立运转以给高压电池充电或必要时为车轮提供动力该设备也承担了连续变速传动的功能不必再用手动传动或自动传动因为分离动力设备通过发生器发动了汽油发动机汽车不需要起动器 电子马达连接在

  • 混合动力汽车THS结构.ppt

    单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级混合动力汽车检修----普锐斯混合动力汽车的结构原理丰田混合动力系统THS主讲:韦峰TEL:13033398115丰田混合动力系统THS丰田混合动力汽车的动力中枢是丰田混合动力系统它使用汽油机和电动机两种动力通过串联与并联相结合的方式进行工作达到了低排放的效果丰田又推出了采用THS-Ⅱ(第二代丰田混合动力系统)的新一代普锐

  • _U660_E_自动变速器).ppt

    U660E 自动驱动桥Automatic TransaxleGeneral总pact, lightweight and high-capacity 6-speed Super ECT紧凑轻质和高性能6前速超级ECTU660EU660E自动驱动桥Automatic TransaxleSpecification参数*1: *: 包含反向轴齿轮传动比Counter gear ratio incl

  • 志系列.doc

    丰田锐志系列丰田锐志简介?目录  HYPERLINK l p680 丰田锐志简介  HYPERLINK l p681 第一代(2004至今)  HYPERLINK l p682 第二代(2009)  HYPERLINK l p683 Mark X ZiO丰田Mark X (X120)制造商丰田别称锐志出产年份2004至今前身Mark II级别中型车身类别四门轿

  • 志使用手册.doc

    丰田锐志车主手册>1电动后视镜控制开关2侧通风口3侧除霜器出风口4仪表组5中央通风口6驾驶模式选择开关7音响遥控开关8电动车窗开关9杂物箱10门兜11后控制箱12后通风口13后排烟灰盒14电源插座15杯架16自动变速器选档杆17倾斜和伸缩式转向锁止释放杆>1前照灯清洁器开关或前照灯光束水平旋钮2后电动遮阳帘开关3前照灯转向信号灯前雾灯开关和后雾灯开关4雨刷器和喷洗器开关5空调音响和导航系统控

  • 志自动空调.doc

    丰田锐志(REIZ)汽车全车型配备了驾驶席副驾驶席左右独立式自动空调其智能网络控制系统能感应车外气温车内温度及日照量分别对驾驶席和副驾驶席能独立设定自己所期望的温度全自动空调系统还可以依据日照对身体上下方所造成的温度差异自动调节温度设置于仪表盘上的第二出风口将风向上送出避免了对脸部和头部的直吹在中央扶手后部的出后排风口提高了后排乘员的舒适性并且空调系统还配备了可祛除花粉等的清洁空气过滤器让车内空气

  • 青岛高泰租车特.docx

    #

  • 一汽新reiz志(图).doc

    一汽丰田新REIZ锐志(图 优势一:沿袭高性能运动基因 新REIZ锐志全系搭载V6发动机动力强劲并兼顾燃油经济性Dual VVT-I(进出气门双向正时智能可变系统)可实现高效率与低排放在高转速时也能输出稳定而充沛的动力FR前置发动机后轮驱动带来54:46的完美车身平衡比操控稳定性和转向精准性比FF(前置前驱)车辆具有明显优势配备手自一体式6挡变速器在同级别车型中拥有更佳的轻量化和紧凑化

违规举报

违法有害信息,请在下方选择原因提交举报


客服

顶部