浅谈既有线无缝线路成段更换钢轨的安全卡控摘要:铁路换轨大修施工作为铁路工程施工中的重要组成部分在进行换轨施工时一定要在不影响铁路运输的前提下进行为了确保换轨后铁路的安全稳定做好铁路换轨大修施工的质量控制与管理工作是非常有必要的本文以实际工作经验为出发点结合管内施工特点对更换长轨条的施工组织及安全卡控措施进行分析与探讨关键词:成段更换 钢轨 安全 卡控 龙宫工务工队线路地形复杂桥隧相连线路坡
创新实践铁路既有线成段更换轨枕施工技术杨国良(中铁十八局天津300222〉摘要:以京秦提速改造工程为例介绍了成段更换轨枕的施工组织分工施工 单元划分施工安排施工程序施工方法施工防护施工安仝措施 关键词:既有线提速成段更换轨枕施工技术京秦客运通道提速改造工程的81标段从狼窝铺 站西〖京秦线至马柳站〖京山线310200 段既有轨枕为69型钢筋混凝土枕设计抽换为II型钢 筋混凝土枕每公里轨枕数量
第二部分:有碴无缝线路铺轨机简介1概 述 轨枕的铺设方式不同型式的铺轨机散枕铺设法 散枕铺设法就是先将长钢轨运输到施工现场并布放到待铺线路的两侧然后将轨枕单根或成组铺放在已铺底碴的线路上再将布放在线路两侧的长钢轨收到轨枕的承轨槽内与轨枕联结 散枕铺设法又可分为单枕铺设法和群枕铺设法 长轨排铺设法:长轨排铺设法是将长钢轨和轨枕预先组装成长轨排(100180m)采用
客运专线无缝线路的钢轨焊接关键字: 客运专线无缝线路钢轨焊接?? 来源: 中国铁路网?? 更新时间: 2009-02-19 无缝线路是钢轨连续焊接的轨道结构首次焊接通常是在焊轨基地或焊轨厂将标准长度的钢轨焊成长钢轨第二次焊接是在线路上将长钢轨焊成长轨条第三次焊接是在轨道上完成长轨条的焊接? 客运专线的运行速度在200kmh以上对焊接接头的特殊要求是:具有高的平顺性和直线度其中高速铁路焊接
[无缝线路]基地钢轨焊接检验批质量验收记录表01010601口口口 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 验收部位 施工单位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TBl0413--2003 施工质量验收标准的规定 施工单位检查评定记录 监理(建设) 单位验收记录主控项目1待焊钢轨的类型规格质量 第7.2.
铺设无缝线路前期工程及成段更换轨枕施工组织设计一引言根据路局线路设备大修计划安排我队对新兖线下行线K201500K224500上行K224500K235500间进行了大修清筛及成段换枕施工为确保安全优质高效地完成此次施工任务特制定了本施工组织设计二既有设备概况1线路平面:该地段为复线线路平面良好曲线共计十一处最小曲线半径800米区间线间距均在4米以上站内线间距均在5米以上2线路纵断面:该地段内线路
无缝线路防胀轨措施夏季施工温度较高对于无缝线路在轨温超过锁定温度的1015度时极易发生胀轨现象导致线路变形无缝线路进行顶进涵线路加固施工在受到扰动时均易出现胀轨跑道现象为确保既有线行车安全根据施工现场的实际情况制定了以下防胀轨跑道措施胀可能存在的项目:顶进涵进行线路加固及扣轨时三胀轨预防措施在施工现场根据胀轨跑道情况可采取以下预防及处理措施:1在运行或在施工工作中发现轨道方向不良是胀轨的象征此时必
浅谈无线网卡改
无缝线路管理技术一基础理论1.发展简述无缝线路是当今轨道结构的最佳选择各个单位的无缝线路铺设长度近年来迅速增长从无到有从少到多积极发展全区间跨区间无缝线路从无缝线路数量上和质量上取得了快速发展在发展高速铁路客运专线重载技术的今天强化轨道结构铺设跨区间无缝线路是技术发展方向无缝线路的快速发展给我们提出了很多新课题要我们去研究去探索在实践不断总结经验提高技术管理水平无缝线路是相对短轨线路提出来的
无缝线路管理技术一基础理论1.发展简述无缝线路是当今轨道结构的最佳选择各个单位的无缝线路铺设长度近年来迅速增长从无到有从少到多积极发展全区间跨区间无缝线路从无缝线路数量上和质量上取得了快速发展在发展高速铁路客运专线重载技术的今天强化轨道结构铺设跨区间无缝线路是技术发展方向无缝线路的快速发展给我们提出了很多新课题要我们去研究去探索在实践不断总结经验提高技术管理水平无缝线路是相对短轨线路提出来的
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报