任务1 化油器式汽油机燃料供给系统的结构及混合气形成(1)最初阶段:在化油器中燃油从喷管喷出在高度空气流冲击下雾化并在混合室与空气初步混合由于压力的降低造成小部分燃油汽化(2)持续阶段:在进气管中大部分燃油雾化小部分气话的燃油和空气的混合物流经进气管时由于进气管的降压作用高速气流的冲刷以及进气管的加热作用不断蒸发汽化(3)最后阶段:在气缸中进入气缸的油气油粒油膜与高温件及上一循环残留的高温废气相接
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级项目四汽油机燃油供给系统能力目标:能进行汽油机燃油供给系统的拆装能简单描述汽油机可燃混合气浓度与负荷的关系 会简单使用发动机的故障诊断仪知识目标:汽油机燃油供给系统的作用和类型车用汽油机对可燃混合气浓度的要求进排气系统主要零部件构造与检修1汽油机燃油供给系统作用与类型根据发动机的不同工况要求准确地计量空气和燃油的混合比将一定数
单元四 汽油机燃料供给系统一填空题1.汽油机供给系由_燃油供给_装置_空气供给_装置_可燃混和气形成_装置__废气排出__装置及__可燃混合气___装置等五部分构成2.汽油的使用性能指标主要包括__抗爆性_______蒸发性____和____腐蚀性___3.汽油机所燃用的汽油的 __蒸发性_____愈强则愈易发生气阻4.汽油的牌号愈____高____则异辛烷的含量愈__多____汽油的抗爆性
2.可燃混合气成分对发动机性能的影响可燃混合气的浓度对发动机的性能影响很大直接影响动力性和经济性
(2)空燃比 当混合气极稀(α > .4 )或混合气极浓(α <)时将使火焰无法传播发动机无法正常工作因此为保证汽油机的正常下作汽油机燃料供给系统必须根据发动机不同工况的要求配制出适当浓度的混合气 3.发动机各种工况对混合气浓度的要求 发动机工况是发动机工作状况的简称包括发动机转速的高低和负荷的大小汽车在运行过程中发动机的工况较为复杂根据其
本章内容3汽油的性质汽油滤清器化油器(混合)柴油过滤柴油过滤α = 1 为标准混合气 α ﹤ 1 为浓混合气 α ﹥ 1 为稀混合气混合气成分对发动机性能的影响α=0.85-5柴油超级节油器
1.可燃混合气浓度的表示方法空燃比AF (AF) 质量空燃比 (mm) 体积空燃比(vv)过量空气系数 汽油机燃料供给系 汽油机燃料供给系EFI应运而生 汽油机燃料供给系1-汽油箱2-电控元件3-电动汽油泵4-汽油滤清器5-蓄压器6-发动机温度传感器7-节气门位置传感器8-热时间开关9-喷油器10-冷起动喷嘴11-补充空气阀12-空气流量计13-燃油分配器14-电-液油压调节器15-
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 汽油机燃料供给系汽油标号:90 93 97指汽油的辛烷值不同号数的汽油其含碳量也不一样 汽油排号越高?辛烷值就高?抗爆性就越好 盲目使用高标号汽油不仅会在行驶中产生加速无力的现象而且其高抗爆性的优势无法发挥出来还会造成金钱的浪费?柴油标号:0 -20 -30 -35指柴油的凝固点温度过低容易结蜡根据温度不同选择不同型
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