相关文档

• 离合器助力器的工作原理及使用.pdf

  #

• 离合器助力器工作原理图.ppt

  活塞杆 工作压力：制动液4MPa 压缩空气600KPa 最大压力：制动液12MPa 压缩空气1MPa 工作温度范围：-40U210380U2103 介质:制动液按7198013B合成刹车油空气. 1口:输入口(压缩空气管道截面) 4口:控制口(制动液管道截面) 5口:排气口(压缩空气) 3口:排液口(制动液)

• 离合器助力器使用说明书（1）.doc

  离合器助力器使用说明书产品简介由于离合器工作缸（分泵）只起传力作用不能减轻驾驶员的踏板力尤其离合器片直径在φ325mm以上的汽车没有助力器驾驶员的劳动强度太大 二工作原理1-助力缸总成 2-助力缸活塞 3-回位弹簧 4-离合器助力器壳体 5-放气螺钉 6-继动活塞 7-上盖 8-菌形进气阀 9-进气接头 10-推杆

• 图解离合器的工作原理.doc

  简单介绍离合器的工作原理来源：汽车点评网 ：佚名 2010-12-29 16:39:43?离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件它负责着动力和传动系统的切断和结合作用所以能够保证汽车起步时平稳起步也能保证换挡时的平顺也防止了传动系统的过载而今天我们就来简单的认识一下离合器的工作原理以及常见的几种离合器 离合器工作原理介绍离合器是一个传动机构它有主动部分和从动部分两部分可以暂时分离

• PoE分离器的原理及使用方法.docx

  #

• 真空助力器工作原理.doc

  真空助力器工作原理真空助力器是一个直径较大的腔体内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞）将腔体隔成两部份一部份与大气相通另一部份通过管道与发动机进气管相连它是利用发动机工作时吸入空气这一原理造成助力器的一侧真空相对于另一侧正常空气压力的压力差利用这压力差来加强制动推力如果膜片两边有即使很小的压力差由于膜片的面积很大仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动真空助力系统是在制动的时也同时控制进入助

• 离合器使用.doc

  在汽车上离合器踏板是用脚来操纵的重要装置要操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点在分离离合器时比较简单只要快速地尽量踩下离合器踏板就可以了不要停顿以防离合器半滑转而加速磨损 　　在接合离合器时较复杂要做到快——慢——快特别是在汽车起步时先快松离合器踏板使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减小然后慢慢地松离合器踏板当感觉到发动机有些抖时也就到了离合器的接合点此时应稍加油门再慢慢地松离合器踏

• 离合器使用.doc

  #

• 液力偶合器作用及工作原理简述.doc

  液力偶合器工作原理简述在转炉生产过程中吹炼时间和非吹炼时间约各占一半在非吹炼时期没有炉气产生因此转炉除尘系统的风机是长期处在一种间歇操作的负荷下工作为了适应转炉的生产情况在除尘风机与电机之间设置液力偶合器控制风机在非吹炼时间内处于低转速运转风机的轴功率可降低到25左右大大的节约了非吹炼时间的电力消耗液力偶合器工作平稳它可以消除来自风机或电机的冲击和震动当风机起动时将风机调到低转速的位置这样可

• 摩托车离合器的原理、使用、维护.docx

  #