第13 卷第1 期
论汽车座椅的舒适性模型摘要汽车座椅的舒适性与成千上万司机的日常生活息息相关就理论而言舒适性被理解成一种复杂性的理论因为它从人类与体系间的相互关系中衍生出来这种相互作用的过程中可以产生愉悦或幸福等相当舒适的感觉另一方面不适的产生通常伴随着疼痛本文的目的通过汽车座椅表面与指标的鉴别致力于舒适性汽车座椅理论模型的研发因此依附于学术性研究在元素的映射中构成了此模型结论显示舒适性汽车座椅模型侧重于生理
第16卷 第3期
?? 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 55一93? ?? 汽车座椅动态舒适性试验方法1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车座椅动态舒适性试验的试验项目、试验设备、试验程序和数据处理。 本标准适用于汽车软垫式座椅和悬挂式座椅。2 引用标准 GB 11559 汽车室内尺寸测量用三维H点装置 GB 115
#
#
目前神经元网络与模糊技术的结合方式大致有下列三种:
第六章 汽车舒适性摘要随着人们生活水平的提高人们对汽车性能的要求除在动力性经济性安全性方面之外在车辆的舒适性可靠性耐久性和安全性等方面的要求也越来越高良好的驾驶操作性能舒适的驾乘环境低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志同时从提高工作效率和降低事故发生率的要求出发汽车的乘坐及工作环境必须具有一定的舒适性为提高汽车的舒适性本章主要从汽车平顺性汽车空气调节性能汽车乘坐环境和驾驶操作性能四个方面
第 31 卷 第 2 期
西南交通大学
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报