发动机冷却系统的设计原则 (李勇) 水冷式汽车发动机冷却系统一般由散热器节温器水泵缸体水道缸盖水道风扇及连接水管冷却液等组成我们主机厂主要根据整车布置及发动机功率的要求来选定散热器及各零部件的形状大小并合理布置整个冷却系统保证发动机的动力性经济性可靠性和耐久性从而提高整车的性能冷却系统的总体布置原则冷却系统总布置主要考虑两方面一是空气流通系统二是冷
汽车发动机冷却系统介绍中车在线网 2010-12-22 冷却系统的作用是及时散发发动机受热零件吸收的部分热量保证发动机在最适宜的温度状态下工作 发动机的冷却系有风冷和水冷之分冷却液为冷却介质的称水冷系统新上市轿车几乎都用水冷系统冷却系统的循环 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系即利用水泵提高冷却液的压力强制冷却液在发动机中循环流动冷却系主要由水泵散热器冷却风扇储液罐节温器发动机缸
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院第页《汽车构造》教案--车辆工程 赵立军《汽车构造》电子教案第八章 发动机冷却系统4420221本章重点冷却系统的作用及类型水冷系统工作过程大小循环的控制节温器的安装位置散热器盖上的机关冷却风扇驱动模式对流传导辐射4420222哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院1 发动机冷却系统的功用使
单击此处编辑母版标题样式第四章 冷却系统第一节 概 述第四章 冷却系统第一节 概 述一功用保持发动机正常工作温度二类型水冷却系统风冷却系统1.水冷却系基本组成1-百叶窗 2-散热器 3-散热器盖 4-风扇 5-水泵 6-节温器 7-水温表 8-水套 9-分水管 10-放水阀基本原理1.水冷却系水循环线路大循环散热器→水泵→分水管 →水套→节温器→散热器小循环水泵→分水管 →水套→
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级封面电控冷却系统的构造目录12.1 组成2.2 主要部件 2 电控冷却系统的构造2.3 控制原理2.4 两种系统的比较组成12.1 电控冷却系统的组成2.1.1 机械部分的组成组成1-12.1 电控冷却系统的组成2.1.1 机械部分的组成①基本部件组成1-22.1 电控冷却系统的组成2.1.1 机械部分的组
冷却系统说明散热器总成参数设定及基本性能要求膨胀箱总成参数设定及基本性能要求冷却风扇总成参数设定及基本性能要求橡胶水管参数设定及基本性能要求冷却系统说明 内燃机运转时 与高温燃气相接触的零件受到强烈的加热如不加以适当的冷却会使内燃机过热充气系数下降燃烧不正常(爆燃早燃等)机油变质和烧损零件的摩擦和磨损加剧引起内燃机的动力性经济性可靠性和耐久性全面恶化但是如果冷却过强汽油机混合气形成不良
济南职业学院毕业设计(论文) 题 目: 发动机冷却系统维护 系 部: 机械制造系 专 业: 汽车检测与维修 学 号: 200909042247 学生: 梁润之 指导教师: 鲁学柱 职 称:
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