(19)中华人民共和国国家知识产权局
车身尺寸稳定性控制方法龚国平(沙济伦博士指导)2005年11月奇瑞规划设计院编写本文目的讨论建立车身尺寸稳定性指标的必要性可行性以及如何实施介绍车身尺寸稳定性控制方法目前车身尺寸控制指标目前车身尺寸主要控制指标是IQG值和尺寸符合率(DAR)这两个指标侧重控制车身尺寸的准确性也就是精度但是相对忽视了更重要的一项指标--稳定性认识 IQG什么是IQG 它是法语:Indi
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车辆动态稳定性控制系统VDC(欧洲车也叫ESP)除了ABS和ASR的优点之外VDC还在以下几方面改善主动驾驶安全性: ? ?? ?即使在临界的侧向动态状况也能提供给驾驶员一种主动的支持 在所有工作模式达到极限状态时也可增强车辆的操纵稳定性和行驶能力 即使在极端的转向操作中也可增强车辆的稳定性使滑溜的危险迅速减少 改善车辆的驱动能力并缩短制动距离 ?? =viewratingst
车身稳定控制系统 车身稳定控制系统(VSC:Vehicle Stability Control )是丰田开发的一种汽车主动安全系统能够极大提高车辆操控安车身稳定控制系统全系数和驾驶便利性当出现紧急转弯紧急加速和紧急制动等突发情况时车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施如对每个轮胎进行单独控制同时降低引擎的输出维持车身的稳定 稳定控制系统是从其他技术上发展起来的例如ABS和牵引力控制技术这些系统工
本科学生毕业设计汽车侧向稳定性控制器的设计院系名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程07-2班 学生: 刘平艺 指导教师: 张金柱 职 称: 教授 黑 龙 江 工 程 学 院二○一一年六月The Graduation Design for Bachel
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总第 157期
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