渝湘高速公路D16标桥梁施工组织设计第一章 编制依据重庆至长沙高速公路黔江至彭水段建设指挥部提供的有关内容:重庆至长沙高速公路黔江至彭水段D16合同段的中标通知书重庆至长沙高速公路黔江至彭水段D16合同段两阶段施工图设计第三册及桥涵通用图第一册有关图纸会审会议纪要我单位投标书(《技术标》与《商务标》)二《公路施工组织》《公路项目施工管理》《公路工程质量管理与控制方法》《路基工程》《桥梁工程
麻窝大桥T梁预制施工组织设计一编制依据1国家交通部及贵州省现行的公路工程建设施工规范验收标准安全规则及有关文件等2厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机(黔川界)段第6合同段(YK64515K70120)《两阶段施工图设计》业主在招标期间发出的有编号的补遗书和其他正式有效文件3《公路工程技术标准》JTGF10-20064《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-20115《钢筋焊接及验收规程》J
T梁预制施组部分T梁预制实施性施工组织设计编制依据(一)由湖北省汉孝高速公路建设指挥部提供的《湖北省武汉至孝感高速公路两阶段施工图设计》及与业主签署的施工承包合同书特制定本施工组织设计(二)本施工组织设计的编制以我现有的施工技术力量和历年来的梁板预制施工经验作为基点以总工期112天即2004年11月26日正式产梁2005年3月15日前制梁完毕作为控制进度目标统筹考虑梁板预制施工工艺现场布
广梧高速公路河口至双凤段第五合同段2530mT梁预制安装及桥面系专项施工组织及工艺设计编制:复核:审核:广东省长大公路工程有限广梧高速公路五标项目部第一施工处2007年9月目 录编制依据............................................3工程概况............................................3场地建设.
广梧高速公路河口至双凤段第五合同段2530mT梁预制安装及桥面系专项施工组织及工艺设计编制:复核:审核:广东省长大公路工程有限广梧高速公路五标项目部第一施工处2007年9月目 录编制依据............................................3工程概况............................................3场地建设.
后张法30mT梁实施性施工组织设计第一章 编制说明一编制依据1.1《 至 高速公路第 合同段两阶段施工设计图》(第 册 桥梁)1.2《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)1.3《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)1.4《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)1.5《公路桥梁工程质量检验评定标准》(
30米预应力砼T梁预制与安装施工方案一工程概况:我部承建的C1合同段有7座高架桥其上部结构为30m预应力砼连续T梁其中冲木林1号大桥为23×30m冲木林2号大桥左幅为23×30m右幅为24×30m两岔口1号高架桥为左幅5×30m右幅为4×30m两岔口2号高架桥左幅为6×30m右幅为7×30m共计575片T梁由于设计的桥型是曲线所以T梁的长度变化较大且梁的横坡变化也较大具体见梁长及横坡表(代表性的)
西部开发省际公路通道重庆至长沙高速公路黔江至彭水段D10合同段实施性施工组织设计编制说明㈠ 编制说明根据与重庆高速公路发展有限东南分(建设单位)签署的施工承包合同书特对本公路工程项目K40598.529-K44200段的路基土石方路面垫层桥梁及涵洞排水防护等土建工程项目制定本施工组织设计本施工组织设计的编制以现有的施工技术力量和历年来路基工程的施工经验作为基点以总工期30个月即2
T梁工程施工组织设计一工程概况1工程简述本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁板梁T梁其中T梁共300片为C50预应力砼结构单片梁重从30T到62吨范围内变化不等每孔T梁6片集中分部在主线Shs1933孔Shn1933孔C匝道Smc0214孔D匝道Smd0914孔本工程线形变化较多T梁长度和方向变化亦较多梁长从米到米变化不等中横梁角度变化较多具体规格长度数量详见《T梁统计一览表》(附后)2自
A30高速公路(界河~外环线)第五合同段 T梁工程施工组织设计4 中国建筑第七工程局 A30高速公路(界河~外环线)五标段T梁工程施工组织设计上海A30高速公路(浦东段)第五标段中建七局项目经理部二○○六年二月二十八日T梁工程施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,
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