单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级三吊车荷载吊车的分类:按工作的频繁程度分为⑴轻级工作制:JC≤15⑵中级工作制: 15 ≤ JC≤40⑶重级工作制: JC ≥ 40㈠竖向荷载(DmaxDminDmaxkDmink)DmaxDmin—吊车满载运行时可能作用在厂房刚架柱上的最大压力及最小压力概念:Pmax为最大轮压由生产厂家提供 Pmin为最小轮压由计算得
竖向荷载: P 吊车梁的荷载 依《建筑结构荷载规范》(GB 50009)的规定 作用于每个轮压处的水平力设计值:横向水平荷载 制动桁架吊车梁3.吊车梁支座: 1)简支吊车梁支座: (a)平板支座 (b)凸缘支座 2)连续吊车梁支座:(b)凸缘支座1.加强上翼缘吊车梁设有制动结构的吊车梁侧向弯曲刚度很大整体稳定得到保证不需验算加强上翼缘的吊车梁应按下式验算其整体稳定1
PKPM吊车荷载计算时间:2007-05-21 00:00来源: :admin 点击: 5814次通常而言这为我们结构设计提供了更先进的设计工具这里我们来看看在软件中怎样实现这一功能 一.模型处理 首先在PMCAD的建模中在吊车荷载作用的有牛腿的楼层一般没有楼板也要按弹性楼板考虑需要增加计算振型个数且振型分析也应该采用总刚模通常而言带吊车的结构大多是工业厂房的排架结构近来也多用于多层工业
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 行车荷载环境因素材料的力学性质第一节 行车荷载第二节 环境因素影响第三节 土基的力学强度特性第四节 土基的承载能力第五节 路基的变形破坏及防治第六节 路面材料的力学强度特性第七节 路面材料的累积变形与疲劳特性1第一节 行车荷载一车辆和类型和轴型(一)车辆的种类客车(bus) 小客车自重和满载重量小车速高120kmh以上
吊顶吊杆荷载 试验记录 工程名称: 500kV六安变电站施工单位安徽送变电工程试验部位主控通信综合楼吊杆材质镀锌钢制螺杆吊杆规格Φ8mm吊顶重量石膏板约68Kg/m2,龙骨重约0387 Kg/m2试验荷载 100Kg持续时间24时0分0秒试验时间2007年12月12日试验过程及评定单独固定一根螺杆,下坠100Kg重物,从12日开始吊重,13日检查,
单根吊装工作载荷(最大)Kg扁平吊装带圆形吊装带成套软索具 方式系数2004000Kg40003200800056005000Kg500040001000070006000Kg600048001200084008000Kg80006400160001120010000Kg100008000200001400012000Kg120009600240001680015000Kg1500012000
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关于消防车荷载取值的探讨目前我院的设计任务中主要以高层建筑为主而多数住宅小区设有大面积的地下车库对如何确定消防车荷载的问题设计人员存在模糊认识下面说明几点需要注意的问题供大家参考1.消防车荷载与板的跨度有关《建筑结构荷载规范》表4.1.1中第8项所规定的消防车荷载是轮压直接作用在楼板上的等效均布荷载与板的跨度有直接关系规范规定单向板楼盖(板跨不小于2m)为35KNm2双向板楼盖(板跨不小于6
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 1.3.1 荷载及荷载组合 1.3.2 刚架的内力和侧移计算 1.3.3 刚架柱和梁的设计 1.3 刚架设计永久荷载:包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载如屋面檩条支撑吊顶墙面构件和刚架自重等 可变荷载:屋面活荷载 屋面雪荷载和积灰荷载 吊车荷载 地震作用 风荷载 1.3.1荷载及荷载组合 荷
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 1.3.1 荷载及荷载组合 1.3.2 刚架的内力和侧移计算 1.3.3 刚架柱和梁的设计 1.3 刚架设计永久荷载:包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载如屋面檩条支撑吊顶墙面构件和刚架自重等 可变荷载:屋面活荷载 屋面雪荷载和积灰荷载 吊车荷载 地震作用 风荷载 1.3.1荷载及荷载组合 荷
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