工作原理:220v交流电经T0双向滤波抑制干扰D1整流为脉动直流再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电U1 为TL3842脉宽调制集成电路其5脚为电源负极7脚为电源正极6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制调整R25(欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流2脚为电压反馈可以调节充电器的输出电压4脚外接振荡电阻R1和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器其作用有三个第一是
电动车充电器原理及维修(上) 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源配合LM358双运放来实现三阶段充电方式其电原理图和元件参数见图表1)图表 SEQ 图表 ARABIC 1 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰D1整流为脉动直流再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电U1 为TL38
MJE13001 1A VCEO≥400V VCBO≥600V 1040 (Ic=0.1AVCE=10V) TO-126 MJE13002 1.2A VCEO≥400V VCBO≥600V 1040 (Ic=0.1AVCE=10V) TO-126 MJE13003 1.5A VCEO≥400V VCBO≥600V 1040 13005 8A 13007 4A 13009 12A电动车充电器原
图表1 工作原理:220v交流电经T0双向滤波抑制干扰D1整流为脉动直流再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电U1 为TL3842脉宽调制集成电路其5脚为电源负极7脚为电源正极6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制调整R25(欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流2脚为电压反馈可以调节充电器的输出电压4脚外接振荡电阻R1和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器其作用有三
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=1016 电动车充电器入门知识 =1045 变频器3842电源故障及维修 =1019 o Permanent Link to 图文解说电动车充电器结构原理及故障检测维修 图文解说电动车充电器结构原理及故障检测维修首先就目前市场上面常见的几款充电器我们来认识一下:西普尔内部电路结构图:正面?反面正面反面首先我们把充电器内部的电路基本结构部件进行了分割和注解电动车充电器其实还有
电动车充电器工作原理及常见故障维修电动车如今已进入我们的生活方便了我们的出行而且还环保正是我国目前提倡的低碳生活但它的充电器故障率较高很是一件令人头疼的事出于这个缘故根据本人多年的维修经验写了这篇文章希望对 HYPERLINK : t _blank 电子电器维修人员和广大的电子爱好者提供维修供维修参考用为了方便说明本文还是从原理开始说起一.工作原理我们目前用的电动车充电器大
电动车充电器原理和维修-两种充电器 ? 常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源配合LM358双运放来实现三阶段充电方式其电原理图和元件参数见(图 表1)?? ?? ?220v交流电经T0双向滤波抑制干扰D1整流为脉动直流再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电U1 为TL3842脉宽调制集成电路其5脚为电源负极7脚为电源正极6脚为脉冲输出直接
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